fabricacion del acero

Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de la
Región Carbonífera.

Mantenimiento Mecánico

Propósitos del Mantenimiento
• El hacer mantenimiento no implica reparar equipos rotos
tan pronto como se pueda, sino mantener el equipo en
operación a los niveles especificados.
• En consecuencia, buen mantenimiento no consiste en
realizar el trabajo equivocado en la forma más eficiente;su primera prioridad es prevenir fallas y, de este modo
reducir los riesgos de paradas imprevistas.

Tipos de Mantenimiento
• Mantenimiento Correctivo.
• Mantenimiento Preventivo.
• Mantenimiento Predictivo.

Mantenimiento Correctivo.
• Este mantenimiento se basa en tomar acciones
correctivas en un equipo una vez que esté haya fallado.
• Estas Mantenciones pueden ser.
 DetenciónTotal.
 Detención Parcial.
 Detención Mínima.
Detección
del fallo

Localización
del Fallo

Desmontaje

Recuperación
o sustitución

Montaje

Pruebas

Verificación

Mantenimiento Preventivo.
• Este mantenimiento se basa en tomar acciones
correctivas en períodos fijos de funcionamiento de los
equipos, según recomendaciones del fabricante o
experiencia del operador.
•Realizando inspecciones de trabajos rutinarios
preventivos para los mecánicos y operarios de
mantenimiento.

Desmontaje

Recuperación
o sustitución

Montaje

Pruebas

Verificación

Mantenimiento Predictivo
•

El mantenimiento predictivo es un tipo de mantenimiento que
relaciona una variable física con el desgaste o estado de una
máquina. El mantenimiento predictivo se basa en lamedición,
seguimiento y monitoreo de parámetros y condiciones operativas de
un equipo o instalación. A tal efecto, se definen y gestionan valores
de pre-alarma y de actuación de todos aquellos parámetros que se
considera necesario medir y gestionar.

•

Sólo se procederá a tomar acciones correctivas cuando el
parámetro controlado alcance un valor tal, que sea aconsejable
proceder a laintervención.

Evaluación del
Parámetro

Interpretación del
Parámetro

Toma de
decisión

Técnicas mantenimiento predictivo
• El mantenimiento predictivo es la tecnología que permite
determinar el estado de funcionamiento de la maquina
sin necesidad de interrumpir su trabajo.
 Análisis de Lubricantes.
 Termografía Infrarroja.
 Tintas Penetrantes.
 Ultrasonido.
 Análisis deVibraciones.

Lubricantes
• La lubricación constituye una pequeña pero esencial
importancia dentro de la actividad del mantenimiento.
• Es un factor vital para la vida útil de una maquinaria, ya
que disminuye la fricción y el aumento de la
temperatura.

Acción del Lubricante
• Ninguna pieza es completamente lisa, aun las piezas
completamente pulidas, cuando estas son examinadas
bajomicroscopio muestran formas de serrucho.
• Si una pieza gira dentro de otra, sin lubricación, habrá
considerable fricción debido a la tendencia al
acoplamientos entre partes rugosas.
• La fricción genera calor y elevada temperatura reduce
las cualidades de resistencia al desgaste hasta el punto
en que se inicia el deterioro de las superficies de
contacto.

Acción del Lubricante
• El lubricanteque se interpone entre las piezas, reduce la
fricción debido a una película que evita el contacto entre
las superficies.
• La disminución de la fricción permite mayor libertad de
movimiento y reduce enormemente la cantidad de calor
generado.

Objetivos de la lubricación
1.
2.
3.
4.
5.

Reducir al mínimo la fricción.
Mantener la temperatura de las partes móviles dentro
de loslimites tolerables.
Arrastrar las impurezas fuera del área de contacto.
Realizar estanqueidad entre las partes móviles y los
sellos.
Proteger el lubricante de la degradación que afecte las
partes metálicas.

Análisis de Lubricantes
• El análisis de lubricantes posee dos objetivos claros que
son conocer el estado del aceite y conocer el estado
de la máquina.
• Para el estado del aceite se...