Factibilidad operacional
Páginas: 2 (357 palabras)
Publicado: 7 de mayo de 2011
Perforar hoyo de producción de 8-1/2” atravesando las formaciones Parangula, Paguey, Gobernador y Quevedo hasta 11971’/11376’ MD/TVD, punto de asentamiento del revestidor de producción de 7”. MechaTriconica 8 1/2”, con sus respectivos jets. Mecha PDC 8 1/2”, con sus respectivos jets + 1 mecha de back up. 02 Zapatas flotadoras tipo Up-Jet de 7”, 29 lbs/pie, P-110, BTC, con dispositivo
deauto llenado Los Ingenieros de Operaciones verificarán la existencia del diseño de revestidores en Almacén Silvestre, y de ser necesario hará cualquier ajuste con la existencia en el almacén SanSilvestre, producto de la contingencia de tubulares a
nivel nacional. Horas de rotación de tubería y BHA. Se debe planificar que los tubulares puedan realizar cada tramo del hoyo sin requerir reemplazo(límite para efectuar inspección: 250 horas para HW’s de 5” ó 5-5/8”, DC’s (8”, 7 ¼” y 6 ¼”) y 1500
horas para DP’s de 5” ó 5-7/8”. Existencia de mallas adecuadas para los equipos de control de sólidos. Elevador de guaya 7”, cuñeros neumáticos con mangueras de aire y cuñas para 7”,
elevador de compuerta 90° de 7”, llaves de fuerza c on mordazas adecuadas para
enrosque de revestidor de 7”.
Juego de parrillas de 18’ de largo de 500 Ton.
Elevador y cuñero de 500 Ton. Cuña de 7”, tipo esterilla.
Línea de hierro de 2” para llenado de revestidor.
Sección “B”, Amesa de 7”, 3.000 Psi x11”, 5.000 Psi; y compatibilidad con el tapón
de prueba y Wear Bushing.
Bridas, adaptadores y accesorios para instalación del BOP’S con anillos, tuercas,
espárragos y ranes para tubería de 7”.
Llaves de potencia con mordazas para apretar zapata de 7”.
Bowl o conchas adecuadas para la corrida del revestidor.
Realizar inspección al revestidor antes de la corrida del mismo.
Centralizadores y stop rings para la corrida del revestidor (el diseño de
centralización deberá ser suministrado por el Ing. de Cementación).
02 Unidades de soldadura en frío (Baker Lok).
02 Botellas...
deauto llenado Los Ingenieros de Operaciones verificarán la existencia del diseño de revestidores en Almacén Silvestre, y de ser necesario hará cualquier ajuste con la existencia en el almacén SanSilvestre, producto de la contingencia de tubulares a
nivel nacional. Horas de rotación de tubería y BHA. Se debe planificar que los tubulares puedan realizar cada tramo del hoyo sin requerir reemplazo(límite para efectuar inspección: 250 horas para HW’s de 5” ó 5-5/8”, DC’s (8”, 7 ¼” y 6 ¼”) y 1500
horas para DP’s de 5” ó 5-7/8”. Existencia de mallas adecuadas para los equipos de control de sólidos. Elevador de guaya 7”, cuñeros neumáticos con mangueras de aire y cuñas para 7”,
elevador de compuerta 90° de 7”, llaves de fuerza c on mordazas adecuadas para
enrosque de revestidor de 7”.
Juego de parrillas de 18’ de largo de 500 Ton.
Elevador y cuñero de 500 Ton. Cuña de 7”, tipo esterilla.
Línea de hierro de 2” para llenado de revestidor.
Sección “B”, Amesa de 7”, 3.000 Psi x11”, 5.000 Psi; y compatibilidad con el tapón
de prueba y Wear Bushing.
Bridas, adaptadores y accesorios para instalación del BOP’S con anillos, tuercas,
espárragos y ranes para tubería de 7”.
Llaves de potencia con mordazas para apretar zapata de 7”.
Bowl o conchas adecuadas para la corrida del revestidor.
Realizar inspección al revestidor antes de la corrida del mismo.
Centralizadores y stop rings para la corrida del revestidor (el diseño de
centralización deberá ser suministrado por el Ing. de Cementación).
02 Unidades de soldadura en frío (Baker Lok).
02 Botellas...
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