factor de friccion
CAIDAS DE PRESION
RUGOSIDAD RELATIVA
OPERACIONES UNITARIAS II
TAM
501
BERMUDEZ QUINTANA BEULAH
GUTIERREZ SANCHEZ KASSANDRA
BENITZ TRUJILLO PEDROFIGUEROA RAMIREZ GPE. JANET
ESCAMILLA MORAN DANIA CONORY
FATOR DE FRICCION
El
factor de fricción o coeficiente de
resistencia de darcy-weisbach (f) es un
parámetro adimensional que depende
del numerode Reynolds y de la
rugosidad relativa.
La
influencia de ambos parámetros
sobre f es cuantitativamente distinta
según las características de la corriente.
Numero De Reynolds
Elnúmero de Reynolds (Re) es un
parámetro adimensional cuyo valor
indica si el flujo sigue un modelo
laminar o turbulento. El número de
Reynolds depende de la velocidad del
fluido, del diámetro detubería, o
diámetro equivalente si la conducción
no es circular, y de la viscosidad
cinemática o en su defecto densidad y
viscosidad dinámica.
Factor de fricción en régimen
laminar
Se
obtiene igualando la formula que
proporciona el valor de la perdida de carga
continua para régimen laminar de HagenPoiseuille con la ecuación de Darcy-Weisbach
Para un flujo laminar (Re <2100) el factor
de fricción se define como:
f =
donde:
Re = numero de Reynolds
Factor de fricción en régimen
laminar
Luego
se demuestra que en régimen
laminar, el coeficiente defricción de
Darcy-Weisbach es independiente de la
rugosidad relativa.
Sustituyendo
la expresión en la
ecuación general de darcy-weisbach en
función del caudal quedaría:
Sustituyendoel valor de la velocidad,
simplificando y operando los términos
constantes se obtiene:
Ecuación
que indica una dependencia
lineal entre el caudal y la perdida de
carga.
Subcapa laminar La
sub capa laminar es esencial es esencial para
establecer el valor del coeficiente de fricción (f) en
régimen turbulento.
El flujo turbulento se junto con un solido se puede
dividir...
Regístrate para leer el documento completo.