FACTORES AMBIENTALES



INTRODUCCIÓN.
En los siniestros viales, la conducción, entendida como sistema consta de 3 elementos básicos, el vehículo, la vía y el hombre. El proceso de conducción tiene múltiples dimensiones. Por un lado, depende de factores técnicos (vía y vehículo); por otro de factores jurídicos que normaliza la circulación (reglamento o ley de tránsito); y, finalmente, los factores humanos (aptitudes yactitudes del conductor, formación profesional sistemática y maduración personal).
En definitiva, en la situación de conducción tenemos:
1) El medio ambiente (entorno): vías, señalización, otros usuarios, condiciones de iluminación, meteorológicas, etc.
2) El propio vehículo con distintos mecanismos: velocidad, dirección, capacidad de frenada, etc.
3) Un ser humano que ejerce un control sobre elvehículo en función de las condiciones que percibe y de sus disposiciones.
A continuación comenzaremos a dar a conocer los motivos por los cuales influye el factor ambiental en la conducción de un vehículo automotor:
DESARROLLO:
EL MEDIO AMBIENTE O FACTOR AMBIENTAL:
Este factor se encuentra constituido por los elementos que, independientes entre sí, se ven íntimamente relacionados en materia vial:Las condiciones meteorológicas y el camino:
a. Las condiciones meteorológicas:
La lluvia, nieve, hielo, niebla, humo y luminosidad son algunos de los principales constituyentes de las condiciones meteorológicas reinantes que pueden influir en la producción del siniestro, afectando por un lado la visibilidad, la que puede verse atenuada, disminuida e incluso anulada impidiendo percibir consuficiente tiempo y espacio la situación de riesgo, imposibilitando consecuentemente la realización de maniobras de evasión o frenado, mientras que por otro va a modificar el coeficiente de adherencia o rozamiento entre el neumático y la calzada, aumentando notoriamente las distancias de frenado.
Lluvia: Incide tanto en la visibilidad como disminución de la adherencia y reflectancia de las señales.
Lalluvia es una de las condiciones atmosféricas que tornan al pavimento resbaladizo.
Muchas veces cuando recién comienza a llover, es cuando se dan mayores posibilidades de patinadas. El motivo es que se forma una sustancia pastosa hecha del agua y los residuos de polvo y grasa que se encuentran en el pavimento, la que provoca una reducción de hasta un 50 % de la adherencia de los neumáticos a lasuperficie del camino.
Según lo estipulado por la ley de tránsito, no se debe circular a una distancia del vehículo que lo precede menor a la que resulte de una separación, en tiempo, de dos segundos.
Es evidente que la disminución de adherencia al pavimento y de la visibilidad cuando llueve, hacen imprescindible que dicha distancia sea mayor, a fin tener más tiempo para reaccionar y más distanciapara detener el vehículo ante un imprevisto.
Por lo tanto se recomienda:
• Disminuir la velocidad
• Evitar maniobras o frenadas bruscas, así como desaceleraciones fuertes que puedan ocasionar patinajes indeseados
Otro de los inconvenientes que acarrea la lluvia es la disminución de la visibilidad, tanto por la falta de iluminación ambiental como por el frecuente empañamiento que se produce en elparabrisas, la luneta y las ventanillas.
Se recomienda por lo tanto:
• Corroborar, antes de iniciar la marcha el buen funcionamiento del limpiaparabrisas.
• Constatar que opere correctamente el lavaparabrisas y que su depósito tenga agua.
• Mantener limpios los cristales, libres de las partículas de suciedad que al producir el fenómeno de reflexión, dificultan la visibilidad.
• Accionar ante elempañamiento de los vidrios la calefacción y/o ventilación y el desempañador.
Cuando se cruce con un vehículo que circula en sentido opuesto, se aconseja particularmente en rutas, colocar el limpiaparabrisas en una velocidad mayor, para contrarrestar las salpicaduras
No sólo es importante ver, es fundamental ser visto por los otros conductores, motivo por el cual se recomienda, principalmente...