FACTORES HUMANOS Y AUTOMATIZACION

Páginas: 278 (69360 palabras) Publicado: 13 de enero de 2015






INFORME SOBRE LOS SISTEMAS AUTOMATIZADOS EN EL SERVICIO DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO DE CHILE






DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL








Proyecto

“Diagnóstico de las Condiciones de los Factores Humanos en la Prestación de Servicios de Tránsito Aéreo en Chile”



Febrero de 2007




1 RESUMEN EJECUTIVO. 6
2 INTRODUCCIÓN. 11
3 CONCEPTO DEAUTOMATIZACIÓN EN EL CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO. 13
4 MODELO COGNITIVO DEL CONTROLADOR DE TRÁNSITO AÉREO. 20
5 IMPACTO DE LA AUTOMATIZACIÓN EN LOS FACTORES HUMANOS. 24
6 AUTOMATIZACIÓN CENTRADA EN EL CONTROLADOR. 41
7 DESARROLLO DE LA AUTOMATIZACIÓN EN EL SISTEMA DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO DE CHILE. 49
8 SISTEMAS AUTOMATIZADOS EN USO EN EL MUNDO. 60
9 EL FUTURO DE LOS SISTEMASAUTOMATIZADOS DE CONTROL DE TRÁNSITO AÉREO. 73
10 RECOMENDACIONES PARA UN FUTURO SISTEMA AUTOMATIZADO PARA CHILE. 87
11 CONCLUSIONES 109
12 APENDICE A “TECNOLOGIAS Y SISTEMAS” 111
13 APENDICE B “CONCEPTO OPERACIONAL OACI DE LA ATM” 125


























1 REFERENCIAS

BIBLIOGRÁFÍA.

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Human factors inthe Design and Evaluation of Air Traffic Control Systems

2. Christopher D. Wickens, Anne S. Mavor, and James P. McGee, Editors; Panel on Human Factors in Air Traffic Control Automation, National Research Council
Flight to the Future: Human Factors in Air Traffic Control

3. OACI Noviembre 2001
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4. Revista de la OACI
Volumen 61, Número 1, 2006.

5. Dave Schleicher
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7. Prof. Dr.-Ing. Uwe Völckers, DLR -German Aerospace Center
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¿QUÉ PASA EN EUROPA? Una aproximación a la situación actual del ATC

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Air Traffic Control System Baseline Methodology Guide

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18. EUROPEAN AIR TRAFFIC MANAGEMENT PROGRAMME, 27 Junio 2003.
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20. H.W.G. de Jonge
Refined Flow Management An operational concept for Gate-to-Gate 4Dflight planning.

21. Ashley Nunes, University of Illinois.
The Impact of Automation in the Mental Model, Findings from the Air Traffic Control Domain.

22. EUROCONTROL, edition 2003.
Air Traffic Management Strategy for the years 2000+

23. INDRA ATM,
SATCA, Air Traffic Control Automation Systems.

24. Captain Bob Hilb, 28 Agosto 2006.
Dramatically Improving Gate to Gate...
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