Factores Humanos








MANUAL
SISTEMA DE GESTION DE FACTORES HUMANOS

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Julio


Dirección General De Aeronáutica Civil
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SISTEMA DE GESTION DE FACTORES HUMANOS






REVISIÓN: 02
Julio 2013



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Reedición
Rev. N° 2
Julio 2013

Lisseth Ramis

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LISTA DE PÁGINAS EFECTIVASINDICE
Capítulo I:INTRODUCCIÓN
1.1 Objetivo y Política 10-85
1.1.1 Objetivos específicos 11-85
1.2 Introducción 11-85
1.2.1 Factores Humanos en la Aviación 13-85
Capítulo II: DEFINICIONES
2.1 Definición de términos 16-85
2.1.1 Dimensiones 17-85
2.1.2 Pilares 17-85
2.1.2.1 Fundamentos de cada pilar 19-85
2.1.2.1.1Aptitud Psicofísica 19-85
2.1.2.1.2 Aptitud de Gestión (competencia) 19-85
2.1.3 Gestión de Procesos 20-85
2.1.4 Gestión del Riesgo 21-85
2.1.4.1 Etapa 1 Diagnóstico y Análisis 21-85
2.1.4.2 Etapa 2 Planificación y Definiciones 22-85
2.1.4.3 Etapa 3 Sensibilización, Comunicación y Capacitación 22-85
2.1.4.4 Etapa 4 Documentación 22-852.1.4.5 Etapa 5 Implantación del Sistema 22-85
2.1.4.6 Etapa 6 Auditoría Interna 22-85
2.1.4.7 Etapa 7 Auditoría Dirección de Seguridad Operacional 22-85
Capítulo III: DEBERES Y RESPONSABILIDADE
3 Deberes y Responsabilidades 25-85
3.1 Junta de Investigación de accidentes e incidentes 26-85
3.2 Deberes de los miembros de la junta 26-85
3.2.1 Presidente26-85
3.2.2 Vocal 26-85
3.2.3 Vocal Investigador 27-85
3.2.4 Secretario 27-85
3.3 Programa de Instrucción en Factores Humanos 27-85
Capítulo IV: FACTORES HUMANO
4 Factores Humanos 30-85
4.1 Conceptos básicos 30-85
4.2 Modelo Shell 31-85
4.3 Las necesidades humanas 35-85
4.4 Los mecanismos de defensa36-85
4.5 Conciencia Situacional y Cadena de Errores 36-85
4.6 La ética Profesional 37-85
4.7 El proceso comunicativo 37-85
4.7.1 La Asertividad 39-85
4.7.2 Factores que influyen en la fidelidad de la fuente 39-85
4.7.3 Barrearas contra la comunicación efectiva 39-85
4.7.4 Análisis del receptor del mensaje 40-85
4.8 El CRM en laprevención de accidentes 40-85
4.8.1 Funciones del líder de la Operación 41-85
4.8.2 Problemas en la Tripulación 42-85
4.8.3 El síndrome del Apuro 42-85
4.8.4 Aplicación del CRM 43-85
4.8.5 Indicadores de Ambientes Peligrosos para el vuelo 43-85
4.8.6 Impulsadores de Conducta Personal 44-85
4.8.7 Actitudes que deben Adquirirse 44-85
4.8.8Comunicación/aptitudes interpersonales 44-85
4.9 El MRM en el desarrollo de la Operación 45-85
4.9.1 Filosofía del MRM 45-85
4.9.1.1 El Error Humano en Mantenimiento 46-85
4.9.1.2 Cultura de Seguridad Operacional 47-85
Capítulo V: FACTORES QUE CONTRIBUYEN AL ERROR HUMANO
5.5 Gestión de la Amenaza y tratamiento del error 51-85...