Faja De Potencia
Páginas: 12 (2820 palabras)
Publicado: 19 de diciembre de 2012
Objetivos.
* Definir las características principales de las transmisiones por cadenas y correas.
* Seleccionar y calcular los componentes básicos de las transmisiones por cadenas y correas
Introducción.
En este capítulo se verá la forma de calcular, seleccionar o verificar correas, cadenas y distintos elementos flexibles de transmisión, además de analizar su mecánica básica.
Loselementos de máquina elásticos como las correas, las cadenas y otros similares tienen por función transmitir movimiento y/o potencia entre distancias relativamente largas. Estos elementos se emplean frecuentemente como reemplazos naturales de los engranajes en las circunstancias mencionadas.
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA TRANSMISIÓN.
Las transmisiones por correas se caracterizan por suforma especialmente sencilla, marcha silenciosa y una considerable capacidad de absorber elásticamente los choques. Sus componentes tienen generalmente un precio reducido, de aproximadamente el 63% del de las transmisiones por engranajes cilíndricos, sin embargo las dimensiones de las ruedas son mayores, así como las distancias entre centros y la carga sobre los cojinetes, la usualmente poca duraciónde la correa las cataloga como una transmisión de mediana durabilidad y existe deslizamiento elástico durante el funcionamiento de la transmisión.
Las transmisiones por correas son transmisiones por fricción y flexibles, lo que le permite transmitir el movimiento de la polea conductora a la conducida, con la potencia deseada, gracias a la fuerza de rozamiento que surge en el contacto entre lapolea y correa dado por el tensado de esta última. FIGURA 1
PARÁMETROS PRINCIPALES EN LAS TRANSMISIONES POR CORREAS.
POTENCIAS.
Los valores de las potencias transmisible van desde valores muy pequeños hasta medios (0.3 kW hasta 50 kW), pueden llegar a transmitir hasta 1500 kW con transmisiones de gran tamaño y varias correas, correas multi-V o planas de gran ancho.
VELOCIDADES
La altavelocidad de la correa caracteriza a estas transmisiones. Generalmente las velocidades máximas pueden variar para cada tipo de correa.
* Planas tradicionales →< 50 m/s
* Planas especiales sinfín →< 100 m/s (Tienen poca duración)
* Trapeciales normales →<25 m/s
* Trapeciales estrechas →<30 m/s
El límite superior de las velocidades se determina por el empeoramientode las condiciones de funcionamiento de las correas debido al incremento de las fuerzas centrífugas y el calentamiento, lo que produce una brusca reducción de la longevidad y de la eficiencia de la transmisión.
EFICIENCIA
La eficiencia en correas planas y dentadas puede ser de 0.98 y en correas trapeciales de 0.94 a 0.96. Razón de transmisión Por lo general se emplean razones de transmisióncinemática de hasta 4 y 5, aunque pudiera llegarse incluso hasta 10 o 15. No se recomiendan razones de transmisión muy elevadas porque las dimensiones exteriores aumentan considerablemente y disminuye el ángulo de contacto en la polea menor en ausencia de rodillos tensores y esquemas semejantes al de la figura 2.
CAMPO DE APLICACIÓN
Usualmente, las transmisiones por correas se emplean cuandose necesita:
Altas velocidades de rotación.
* Rigurosas exigencias de suavidad de trabajo.
* Distancias entre centros relativamente grandes.
* Transmisión de rotación a varias poleas.
* Transmisiones con bajo costo de inversión y mantenimiento.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS.
Ventajas
* Marcha casi silenciosa.
* Distancia entre ejes puede ser elevada
* Buena absorcióny amortiguación de choques.
* Disposición sencilla, sin cárter ni lubricación.
* Múltiples posibilidades de instalación para diferentes aplicaciones.
* Desacoplamiento sencillo.
* Mantenimiento reducido por no requerir de lubricación.
* Bajo costo.
* Variación sencilla de la relación de transmisión. Esto se logra en correas planas con poleas escalonadas y en correas...
* Definir las características principales de las transmisiones por cadenas y correas.
* Seleccionar y calcular los componentes básicos de las transmisiones por cadenas y correas
Introducción.
En este capítulo se verá la forma de calcular, seleccionar o verificar correas, cadenas y distintos elementos flexibles de transmisión, además de analizar su mecánica básica.
Loselementos de máquina elásticos como las correas, las cadenas y otros similares tienen por función transmitir movimiento y/o potencia entre distancias relativamente largas. Estos elementos se emplean frecuentemente como reemplazos naturales de los engranajes en las circunstancias mencionadas.
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA TRANSMISIÓN.
Las transmisiones por correas se caracterizan por suforma especialmente sencilla, marcha silenciosa y una considerable capacidad de absorber elásticamente los choques. Sus componentes tienen generalmente un precio reducido, de aproximadamente el 63% del de las transmisiones por engranajes cilíndricos, sin embargo las dimensiones de las ruedas son mayores, así como las distancias entre centros y la carga sobre los cojinetes, la usualmente poca duraciónde la correa las cataloga como una transmisión de mediana durabilidad y existe deslizamiento elástico durante el funcionamiento de la transmisión.
Las transmisiones por correas son transmisiones por fricción y flexibles, lo que le permite transmitir el movimiento de la polea conductora a la conducida, con la potencia deseada, gracias a la fuerza de rozamiento que surge en el contacto entre lapolea y correa dado por el tensado de esta última. FIGURA 1
PARÁMETROS PRINCIPALES EN LAS TRANSMISIONES POR CORREAS.
POTENCIAS.
Los valores de las potencias transmisible van desde valores muy pequeños hasta medios (0.3 kW hasta 50 kW), pueden llegar a transmitir hasta 1500 kW con transmisiones de gran tamaño y varias correas, correas multi-V o planas de gran ancho.
VELOCIDADES
La altavelocidad de la correa caracteriza a estas transmisiones. Generalmente las velocidades máximas pueden variar para cada tipo de correa.
* Planas tradicionales →< 50 m/s
* Planas especiales sinfín →< 100 m/s (Tienen poca duración)
* Trapeciales normales →<25 m/s
* Trapeciales estrechas →<30 m/s
El límite superior de las velocidades se determina por el empeoramientode las condiciones de funcionamiento de las correas debido al incremento de las fuerzas centrífugas y el calentamiento, lo que produce una brusca reducción de la longevidad y de la eficiencia de la transmisión.
EFICIENCIA
La eficiencia en correas planas y dentadas puede ser de 0.98 y en correas trapeciales de 0.94 a 0.96. Razón de transmisión Por lo general se emplean razones de transmisióncinemática de hasta 4 y 5, aunque pudiera llegarse incluso hasta 10 o 15. No se recomiendan razones de transmisión muy elevadas porque las dimensiones exteriores aumentan considerablemente y disminuye el ángulo de contacto en la polea menor en ausencia de rodillos tensores y esquemas semejantes al de la figura 2.
CAMPO DE APLICACIÓN
Usualmente, las transmisiones por correas se emplean cuandose necesita:
Altas velocidades de rotación.
* Rigurosas exigencias de suavidad de trabajo.
* Distancias entre centros relativamente grandes.
* Transmisión de rotación a varias poleas.
* Transmisiones con bajo costo de inversión y mantenimiento.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS.
Ventajas
* Marcha casi silenciosa.
* Distancia entre ejes puede ser elevada
* Buena absorcióny amortiguación de choques.
* Disposición sencilla, sin cárter ni lubricación.
* Múltiples posibilidades de instalación para diferentes aplicaciones.
* Desacoplamiento sencillo.
* Mantenimiento reducido por no requerir de lubricación.
* Bajo costo.
* Variación sencilla de la relación de transmisión. Esto se logra en correas planas con poleas escalonadas y en correas...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.