Fallas Atribuidas A Las Correas

Fallas Atribuidas a las Correas
Correas en V
Poleas Dañadas
Las poleas desgastadas reducirán la vida útil de las correas y de los componentes de la transmisión.
Algunas evidencias de que las ranuras de las poleas están desgastadas son las paredes golpeadas o marcadas, las que se ven transferidas sobre la superficie de las correas.
Otras señales de que las ranuras de las poleas están desgastadasson la apariencia pulida o la aparición de canales en sus paredes.
Cuando se presentan estos problemas en las poleas deberán cambiarse de inmediato.
Uso de Medidores
Gates tiene disponibles los medidores para la sección correcta de la banda en función de la sección transversal de la polea.
También ayuda a identificar un excesivo desgaste de las ranuras de la polea.
FALLAS
CAUSAS PROBABLESACCIONES CORRECTIVAS
1- Agrietamiento
1. Poleas mas agotadas que las sección transversal de la correa
2. Deslizamiento de la correa
3. Poleas dorsal de diámetro pequeño
4. Almacenamiento en condiciones incorrectas
5. Exceso de calor o frio sobre la correa
1. Utilizar poleas de mayor diámetro
2. Tensar de acuerdo a los manuales de productos Gates o Manual de Fabricante
3. Utilizar poleas dorsal delmayor diámetro
4. No retorcer o doblar las correas. No exponer directamente a la luz solar
5. Crear externamente las condiciones de operación optimas (Para enfriar o calentar) la correa
2. Desgastes en paredes laterales
1. Desplazamiento de la correa
2.Desalineamiento entre poleas: angular o paralelo
3. Poleas desgastadas
4. Correa incorrecta
1. Tensar de acuerdo a los manuales de productos Gateso Manual de Fabricante
2. Alinear la transmisión
3. Reemplazar la polea dañada
4. Seleccionar la correa Correcta
3. Rotura de cuerdas laterales
1.Desalineamiento entre poleas: angular o paralelo
2. Cuerdas de las correas dañadas
3. Poleas incorrectas o desgastadas

1. Alinear la transmisión
2. Instalar las correas de acuerdo al procedimiento correctos (Ver los manuales Gates)
3. Reemplazar laspoleas o seleccionar correctamente las secciones transversales tanto de la correa como de la polea
4. Desgaste de Bode superior
1. Acoplamiento incorrecto entre polea-correa
2. Contacto o fricción contra el protector de la transmisión
1. Seleccionar correctamente la sección transversal de la correa
2. Remover obstrucción
5. Superficie escamada pegajosa o separación del forro
1.contaminación con productos químicos o aceites
1. No aplicar químicos anti-deslizantes industriales sobre las correas: eliminar la fuente de contaminación de aceites, grasa, o sustancias químicas.
6. Desgaste de la superficie dorsal
1. Contacto o fricción contra el protector de la transmisión
2. Polea loca dañada
1. Reparar o reemplazar el protector de la transmisión.
2. Reparar o reemplazar la polea loca
7.superficies endurecidas o rígidas
1. Alta Temperaturas
2. Deslizamiento de la correa
1. Mejorar la ventilación de la transmisión
2. Tensar de acuerdo a los manuales de productos Gates o Manual de Fabricante
8. Vibración anormal
1. Correa incorrecta instalada
2. Diseño incorrecto de la estructura
3. Excesiva excentricidad de la polea (“Cabeceo”)
4. Componentes suelto en la transmisión
1.Utilizar la correa y polea correctas
2. Verificar que la transmisión este montada sobre una estructura fuerte y rígida
3. Reemplazar las poleas defectuosas
4. Verificar el estado de los componentes de la máquina: protectores del motor, soportes de motor, bujes, anclaje, estructuras, tensión correcta, estabilidad e instalación.
9. Alta temperatura de operación
1. Alta temperatura
2. Deslizamiento
1.Mejorar la ventilación del sistema
2. Retesar hasta que pare el deslizamiento
10. Desgaste en la base de la correa
1. Correa asentada en el fondo de la polea
2. Polea desgastada
3. Suciedad en las poleas
1. Usar correa y polea correctas
2. Reemplazar correas
3. Limpiar poleas
11. Agrietamiento de la parte baja de la correa
1. Poleas más angostas que la sección de la correa.
2. Deslizamiento de...