FALLAS DE LOS SISTEMAS DEL AUTOMOTOR

Páginas: 9 (2100 palabras) Publicado: 5 de diciembre de 2015
FALLAS SISTEMA DE LUBRICACION

PROBLEMA
1.- Baja presión de aceite
CAUSA
1,- Fuga de aceite, en tubo, empaque, etc. , insuficiente nivel del aceite lubricante.
2.- Viscosidad inadecuada del aceite.
3.- Manómetro del aceite defectuoso.
4.-Filtros de aceite sucios.
5.-Aceite lubricante diluido en combustible.
6.- Válvula de alivio defectuosa del la bomba del aceite.
CORRECCIÓN
1.-Comprobar elnivel de aceite y agregar el aceite requerido. El aceite debe de tener las especificaciones recomendadas. Comprobar si hay fugas.

2.- Drenar el aceite lubricante. Cambiar los filtros y llenar con un aceite que satisfaga las especificaciones.
3.- Comprobar la operación del indicador del aceite, si esta defectuoso cambiarlo.
4.- Comprobar la operación de la válvula bypass del filtro, instalar nuevoselementos del filtro. Limpiar o instalar el nuevo núcleo del enfriador de aceite, drenar el aceite del motor y llenar con otro que satisfaga las especificaciones.
5.- Revisar el sistema de combustible para buscar fugas. Hacer las reparaciones necesarias. Drenar el lubricante diluido. Instalar nuevos elementos filtrantes y llenar el cárter de aceite
6.-Quitar la válvula, comprobar la buena condicióndel asiento y de la etapa; si la tensión del resorte no se pega. Comprobar el armado de las partes. Hacer las reparaciones necesarias o cambiar la válvula de alivio si es necesario.
7.- Comprobar el montaje del equipo. Si el motor ha sido reconstruido, comprobar que la combinación del engrane motriz y del engrane de la bomba tengan la relación correcta.
8.- Reparar el motor y reponer las partesdefectuosas

PROBLEMA
2.- Aceite en el sistema de enfriamiento
CAUSA
1.- Anillos "O" defectuosos
2.- Núcleo defectuoso del enfriador de aceite
3.- Junta de la cabeza dañada
CORRECCIÓN
1.-Desarmar y cambiar los anillos "O"
2.-Sacar el enfriador de aceite. desarmar y reparar el núcleo del enfriador de aceite.
3.-Reponer la junta de la cabeza

PROBLEMA
3.-Agua en el aceite
CAUSA
1.- Núcleo defectuosodel enfriador de aceite.
2.- Junta de la cabeza dañada.
3.- Sellos defectuosos de la bomba de agua.
4.- Fallas de los sellos de las camisas del cilindro.
CORRECIÓN
1.-Sacar el enfriador de aceite. Desarmar y reparar el núcleo del enfriador de aceite.
2.-Reponer la junta de la cabeza
3.-Quitar la bomba del agua; desarmarla y cambiar las partes defectuosas.
4.-Cambiar los sellos de las camisasPROBLEMA
4.- Consumo excesivo
CAUSA
1.- Fugas externas del aceite
2.- Resolladero del Carter tapado
3.- Contrapresión excesiva del escape
4.- Guías de las válvulas gastadas
5.- Compresor del aire, pasando aceite
6.- Fallas de los engranes del sello del turbo cargador
7.- Desgaste interno del motor
CORRECCION
1.- Revisar el motor para encontrar fugas de aceite. Ver si el tapón del aceite esta flojo oroto, empaques rotos fuga de aceite en el frente o en los retenes anterior o posterior cambiar las partes defectuosas
2.- Quitar la obstrucción
3.- Comprobar la presión del escape y hacer las correcciones necesarias
4.- Cambiar las guías de las válvulas
5.- Reparar o cambiar el compresor
6.- Buscar aceite en el múltiple de admisión y efectuar las reparaciones necesarias
7.- Reparación general delmotor




FALLAS SISTEMA DE REFRIGERACION

Pasos
1
Pon atención a la temperatura de tu carro. Si se calienta, esto puede deberse a algún problema en alguno de los diferentes componentes del enfriamiento.
2
Comprueba las fugas. Esta debe ser la primera acción que tomes para determinar si tienes algún problema en el sistema de enfriamiento.
Asegúrate de que el carro tiene suficiente líquidorefrigerante, que está a la temperatura de trabajo, y que funciona bajo la presión correcta.

Localiza las diferentes mangueras de agua, con el capó del carro levantado. Hay una manguera superior del motor y otra inferior, y dos mangueras de la calefacción.

Comprueba que no hay fugas alrededor de las trampas de las mangueras, o alguna ranura en las mismas.

Mira alrededor del radiador para asegurarte de...
Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.

Estos documentos también te pueden resultar útiles

  • Sistema De Automotores
  • Sistemas de automotores
  • Resumen fallo automotores bonelli
  • sistema de fallas
  • Sistemas De Fallas
  • FALLA DEL ALUMNO O FALLA DEL SISTEMA Sintesis
  • Sistemas Diseñados Para Fallar
  • Fallas del sistema diesel

Conviértase en miembro formal de Buenas Tareas

INSCRÍBETE - ES GRATIS