FALLAS DE UNA VÍA

Introducción

Para evaluar la condición y el estado de una carretera se hace fundamental un sistema de gestión de infraestructura vial, para asi garantizar la continuidad de ésta en el tiempo, y de esta forma brindar un servicio cómodo, rápido, seguro y económico a los usuarios. Es por esta razón, que realizar la evaluación de una carretera es una necesidad para poder determinar las posiblesdeficiencias y las labores de mantenimiento que ésta requiera, y de esta forma, garantizar la buena prestación del servicio.
Cada clase de pavimento presenta unos deterioros típicos, es por esto que se busca hacer una unificación de criterios y procedimientos para poder cuantificar y reparar estos deterioros de manera fácil y eficaz.
Cuando transitamos una vía podemos observar cómo en ocasionesel estado de la superficie sobre la que andamos deja bastante que esperar: encontramos manchas de humedad, grietas, baches, parches, zonas irregulares, es por esto que pasamos a pensar y realizar preguntas inevitables: ¿Cuál es el motivo de todas estas fallas?, ¿Dichas fallas se producen porque se hizo mal el proceso constructivo de la carretera?, ¿Es normal que esto ocurra?, ¿Cuál es la razónpara que una vía construida hace poco tiempo presente este tipo de fallas?.
Las enfermedades de los pavimentos están fijadas por factores genéticos y ambientales, y en su aparición influye el clima y las actividades a las que se ven sometidas.


Tabla de contenido







1. Objetivo General

Detectar signos predominantes de posibles fallas presentes en la carrera 39 entre calles 44 y45del Barrio San Felipe de Villavicencio; igualmente, posibles causas y su nivel de severidad.

1.1 Objetivos específicos

Establecer el área total que cubre la carrera 39 entre calles 44 y 45 del Barrio San Felipe de Villavicencio.

Definir el área de cada patología presente en la carrera 39 entre calles 44 y 45 del Barrio San Felipe de Villavicencio.

Determinar la densidad de los dañosen la carrera 39 entre calles 44 y 45 del Barrio San Felipe de Villavicencio.


2. Tipos de fallas presentes en la vía

Para el presente estudio, definimos como vía para la investigación, la carrera 39 entre calles 44 y 45 del Barrio San Felipe de Villavicencio. Esta vía tiene una longitud en el tramo definido de 82 metros y un ancho de 6,3 metros, lo que nos da un área de 516,6 m2. Es unavía con bajo o poco flujo vehicular, los vehículos son livianos. Está construida en pavimento flexible y no se tiene información respecto de la fecha cuando fue pavimentada. La capa de rodadura es de aproximadamente 5 centímetros de espesor.

La vía se encuentra en un deplorable estado general, presentando patología en la mayor parte.

Se encontraron fallas por agrietamientos ydeformaciones, los cuales a continuación se relacionan, así:
2.1 Agrietamientos
a. Áreas con agrietamientos tipo piel de cocodrilo

Se evidencia agrietamiento tipo piel de cocodrilo, con formación de bachesen el conjunto de la patología, estas fisuras han progresado hasta observarse mallas cerradas de polígonos bien definidos, con despostillamiento de severidad moderada alta, a lo largo de sus bordes, seevidencia que el asfalto se encuentra rígido y fatigado, por lo que se parten con cualquier esfuerzo. Se clasifica en un nivel de severidad alto (A). cubre un área de 7,84 m2.

Se observa que el ligante está envejecido, perdiendo la flexibilidad, lo que lo hace rígido y fatigado, aunque la vía es de tránsito bajo. El nivel de severidad es alto (A) pues ya se están ocasionando baches en partes dela falla. Cubre un área de 42,6 m2

Agrietamiento tipo piel de cocodrilo, con fisuras moderadas no mayores a 5 cm, interconectadas formando pequeños polígonos, posiblemente causado por la fatiga de la capa asfáltica. El ligante se observa envejecido, notando la rigidez de la capa asfáltica, cubre un área de 2,03 m2 y se clasifica en un nivel de severidad medio (M)

b. Agrietamiento...