fallas inspeccion de rodamiento

Introducción

En el ámbito industrial la aplicación de la termografía en el área de mantenimiento es una de las más difundidas, especialmente en el mantenimiento llamado Predictivo o también en el mantenimiento Proactivo. (Ambos en base monitoreo de condición)

La Termografía Infrarroja en el área de mantenimiento presenta ventajas comparativas inigualables. Quizá sea el ensayo más divulgado yexitoso de los últimos años.

Se complementa eficientemente como los otros ensayos del mantenimiento, así como son el análisis de lubricantes, el análisis de vibraciones, el ultrasonido pasivo y el análisis predictivo de motores eléctricos. También, por supuesto, con los ensayos no destructivos clásicos como lo son el ensayo radiográfico, el ultrasonido activo, tintas penetrantes, partículasmagnéticas y corrientes inducidas. 

A su vez, de todas las tecnologías relacionadas al mantenimiento, la Termografía Infrarroja sería la que está más vinculada a la seguridad de una instalación. Cuando nos referimos a seguridad queremos decir seguridad tanto de las personas como edilicia. Toda falla electromecánica antes de producirse se manifiesta generando calor. (También se puede detectar pérdidas defrío) Este calor o elevación de temperatura puede ser una elevación súbita, pero por lo general, dependiendo del objeto, la temperatura comienza a manifestarse lentamente. Ahí es donde la termografía se transforma en una herramienta irremplazable. El objetivo es poder detectar a priori fallas que pueden producir una parada de planta y/o un siniestro.

Áreas de aplicación de la termografía
en elMantenimiento Industrial:

 Instalaciones Eléctricas en general
 Indentado de cables
 Conexiones
 Cables-Empalme de cables
 Conductos de barras
 Líneas de baja, media y Alta tensión
 Transformadores de potencia
 Transformadores de corriente
 Transformadores de tensión
 Fusibles
 Seccionadores
 Interruptores
 Excitatrices de generadores y motores - Escobillas
Instalaciones Mecánicas – Reductores
 Análisis de múltiples de escape en motores de combustión interna
 Pérdidas en Condensadores
 Aislaciones y Refractarios
 Hornos y Calderas
 Instalaciones Frigoríficas-Perdidas de frío
 Máquinas rotativas
 Líneas de vapor
 Reactores
 Rodamientos
 Motores eléctricos.
 Capacitores
 Hornos de Cemento
 Bombas de agua
 Intercambiadores de calor
Torres de enfriamiento
 Pérdidas en válvulas líquidos-vapor
 Pérdidas en trampas de vapor
 Verificación de niveles de líquidos en recipientes

En el siguiente informe el área de aplicación a relatar es de:
Inspección de rodamiento en la termografía en mantenimiento industrial


INSPECCION DE RODAMIENTOS

Los componentes mecánicos se deterioran debido a la carga que soportan, las vibracionesla corrosión y su propio envejecimiento. Esto provoca la fricción de las partes mecánicas (acoplamientos, engranajes, cojinetes, etc.), produciéndose un sobrecalentamiento.
Hay que tener en cuenta que las imágenes térmicas muestran las condiciones de funcionamiento a través de la temperatura superficial, que nos dará una estimación aproximada de la temperatura interna.
En cuando al procedimiento,hay que tener en consideración que los problemas mecánicos se suelen encontrar comparando las temperaturas de superficie de elementos similares que funcionen en circunstancias parecidas. Lo más aconsejable es crear una rutina de inspección, para disponer de imágenes de referencia para comparar en posteriores inspecciones.
El mantenimiento termo gráfico debe hacerse cuando los motores estántrabajando en sus condiciones normales de trabajo. La temperatura de funcionamiento normal de un motor la encontraremos en su placa de características.

Los componentes a capturar en una termografía de un motor son los siguientes: El cuerpo del motor, el acoplamiento del eje, el rodamiento del motor y eje y el cuadro de conexiones






Mediante las imágenes térmicas que capturan mapas infrarrojos...