Fallas Para La Tuneladora

Fallas para la tuneladora
Cuchilla cortadora
Cabeza cortadora
Como lo reparar
Taladro martillo
Los bloques se levantan por subcion 7 bloques
1) Pandeo del pilar de extensión de gato adicionalSon máquinas robustas y relativamente simples, que funcionan empujando
contra el terreno unos discos de metal duro que producen la rotura del terreno
de tal forma que la roca se laja, y es extraídamediante cangilones en la cabeza
de corte que vierten el escombro en una cinta que a su vez lo verterá sobre
otra lateral hacia el exterior o sobre vagones. El sostenimiento suele hacerse
con sistemasconvencionales, es decir, bulones, cerchas y hormigón
proyectado. Para absorber la reacción de la cabeza de corte y hacer avanzar la
tuneladora, las TBM se apoyan en el terreno mediante unos codalestransversales (grippers).
La fuerza de empuje se transmite a la cabeza de corte mediante cilindros
(cilindros de empuje). La reacción producida se transmite al hastial del túnel
mediante los grippers(fuerza de anclaje). Los grippers también compensan el
par producido por la cabeza de corte, que se transmite a éstos a través de la
viga principal.
Cuando se ha terminado un ciclo de avance, se necesitareposicionar las
zapatas de agarre (grippers), para la cual se apoya la viga principal en el apoyo
trasero. Una vez anclados los grippers en su nuevo emplazamiento, se libera el
apoyo trasero y seinicia un nuevo ciclo de avance.
Fallas activas.
Hundimiento de cavidades kársticas.
Existen también causas artificiales:
Vibraciones debidas al paso de un ferrocarril.
Excavación de otro túnel cercano.Voladuras en zonas próximas.
Presencia de sustancias corrosivas en las aguas subterráneas.
DETERIORO DEL REVESTIMIENTO.
Las causas de inestabilidad del revestimiento son más numerosas y más
frecuentesque las debidas al terreno.
Se pueden citar como más habituales las siguientes:
El revestimiento es inadecuado para el terreno en el que se colocó, debido a un
diseño deficiente o anticuado, o a...