FARs Mantto

FAR 1- DEFINICIONES
Mantenimiento: Inspección, mantenimiento mayor, reparación, preservación y reemplazo de partes, se excluye mantenimiento preventivo.
Alteración mayor: Alteración no mencionada en las especificaciones del aeroplano, motor, hélice.
1) Podría afectar peso, balance, resistencia estructural, rendimiento, operación de la planta poder, características de vuelo y aeronavegabilidad.2) Que no está bien hecha de acuerdo con las prácticas aceptadas o que no puede hacerse con operaciones elementales.
Reparación mayor:
1) Si es hecha incorrectamente afectaría peso, balance, resistencia estructural, rendimiento, operación de la planta poder, características de vuelo, y la aeronavegabilidad.
2) Que no está bien hecha de acuerdo con las prácticas aceptadas o que no puede hacersecon operaciones elementales.
Mantenimiento preventivo: Operación de preservación simple o menor y el reemplazo de pequeñas piezas estándar que no involucren la operación de ensambles complejos.
CAMP: Continuous Airworthiness Maintenance Program
CMP: Configuration, Maintenance, Procedures.













FAR 21. CERTIFICATION PROCEDURES FOR PRODUCTS AND PARTS
SUBPARTE A- GENERAL
21.3 Notificación defallas, mal funcionamiento y defectos.
21.4 exigencias de información ETOPS.
21.5 Avión o Helicóptero Manual de Vuelo.
21.7 mejoras de aeronavegabilidad y seguridad continuas para aviones categoría transporte.
21.8 La aprobación de artículos.
21.9 Sustitución y modificación de los artículos.
SUBPARTE B- TIPO DE CERTIFICADOS
21.15 Solicitud de certificado de tipo.
21.17 Designación de la normativaaplicable.
21.19 Cambios que requieren un nuevo certificado tipo.
21.21 -21.29 Expedición de certificados de tipo.
21.33 Inspección y pruebas.
21.41 Certificado Tipo.
SUBPARTE C- CERTIFICADOS TIPO PROVICIONALES
SUBPARTE D- CAMBIOS EN LOS CERTIFICADOS TIPO
SUBPARTE E- CERTIFICADOS TIPO SUPLEMENTARIOS
SUBPARTE F- PRODUCCIÓN BAJO CERTIFICADOS TIPO
SUBPARTE G- CERTIFICADOS DE PRODUCCIÓN
SUBPARTE H-CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD
21.175 certificados de aeronavegabilidad: clasificación.
21,183-21,190 Expedición de certificados de aeronavegabilidad estándar
SUBPARTE I- CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD PROVISIONALES
SUBPARTE K- APROBACIONES DE PIEZAS FABRICANTE
21.307 Sistema de calidad.
21.308 Manual de Calidad.
21,309 Ubicación o cambio a las instalaciones de fabricación.
21.310Inspecciones y pruebas.
21.316 Responsabilidad del titular.
21.319 cambios de diseño.
21.320 Cambios en el sistema de calidad
SUBPARTE N-ACEPTACIÓN DE MOTORES, HÉLICES Y ARTÍCULOS DE IMPORTACIÓN
21.607 Sistema de calidad.
21.608 Manual de Calidad.
21,609 Ubicación o cambio a las instalaciones de fabricación.
21.610 Inspecciones y pruebas.
21.616 Responsabilidad del titular.
21.619 cambios de diseño.21.620 Cambios en el sistema de calidad.
SUBPARTE P- REGULACIONES FEDERALES DE AVIACIÓN ESPECIALES
FAR 23—AIRWORTHINESS STANDARDS: NORMAL, UTILITY, ACROBATIC, AND COMMUTER CATEGORY AIRPLANES
FAR 39- AIRWORTHINESS DIRECTIVES
FAR 43- MAINTENANCE, PREVENTIVE MAINTENANCE, REBUILDING, AND ALTERATION FORMATO 337
43.1 Aplicabilidad.
43.2 Los registros de reparaciones y reconstrucción.
43.3 Las personasautorizadas para realizar mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstrucción y alteraciones.
43.5 La aprobación para el retorno al servicio después del mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstrucción o alteración.
43.7 Personas autorizadas para aprobar aeronaves, fuselajes, motores de aeronaves, hélices, accesorios o partes componentes para el retorno al servicio después delmantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstrucción o alteración.
43.9 El contenido, la forma y disposición de mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstrucción, y los expedientes de alteración
43.10 Disposición de piezas de aviones de vida limitada.
43,11 contenido, la forma y disposición de los registros de las inspecciones 43.12 Los registros de mantenimiento: Falsificación, reproducción o...