Fatiga en la conduccion

Índice

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1. Presentación..................................................................... 03 2. Introducción.................................................................... 3. Estadísticas....................................................................... 3.1 Estadísticas de accidentes....................................... 3.2 Estadísticaslaborales............................................... 4. La fatiga............................................................................ 4.1 ¿Qué es la fatiga y cómo participa en la generación de accidentes de tránsito?................... 4.2 Factores que contribuyen a la presencia de fatiga en la conducción y de otros riesgos para la seguridad y salud de los conductores....... 5. Propuestas para enfrentar elproblema........................ 6. Conclusiones....................................................................
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Anexos................................................................................... 25

Fatiga en la Conducción
Diagnóstico y propuestas para evitar accidentes de tránsito de buses y camiones en rutas
Santiago, 2006

Fatiga en laConducción
Diagnóstico y propuestas para evitar accidentes de tránsito de buses y camiones en rutas
Santiago, 2006

COMISION NACIONAL DE SEGURIDAD DE TRANSITO

CONASET

1 Presentación
Al hablar de seguridad de tránsito hablamos de calidad de vida. Al desplazarnos como peatones, conductores de vehículos motorizados o no motorizados, o pasajeros, tenemos como objetivo llegar a lugares enlos cuales nos desarrollamos como personas. Sin embargo, en sociedades como la nuestra, los desplazamientos no están libres de siniestros, es decir, se producen acontecimientos que desequilibran la armonía del sistema de transporte terrestre, y con ello parte importante de sus usuarios y usuarias lamentablemente fallece o sufre lesiones de extrema gravedad. Entonces, para que el sistema detransporte terrestre contribuya efectivamente al desarrollo de la calidad de vida de todas las personas, es necesario garantizar que los desplazamientos sean cada vez más seguros; que nos permitan llegar en tranquilidad a los destinos que hemos elegido libremente. Debido a la alta complejidad que la seguridad de tránsito tiene, es necesario desde el Estado trabajar en forma mancomunada,multidisciplinaria e intersectorial. Una vez comprendido el funcionamiento de este sistema es pertinente entrar en cada una de las áreas de desarrollo y ejecutar políticas públicas a través de planes y proyectos. Como sabemos, los conductores y conductoras son actores responsables y con ellos se deben realizar acciones que permitan mejorar el funcionamiento del sistema de transporte terrestre. Específicamente,sabemos que la fatiga se puede transformar en un mecanismo negativo que incida directamente en el desequilibrio de este sistema y es por ello que sobre ésta debemos educar. Debemos saber reconocerla, saber cómo ésta incide y sobre todo, saber cómo evitarla. Por todo lo anterior, la Secretaría Ejecutiva de CONASET, en conjunto con otros actores relevantes del sistema, ha desarrollado el presentetrabajo precisamente porque considera necesario, no sólo conocer la magnitud de los siniestros de tránsito asociados a la fatiga en los conductores, o cómo ésta los afecta, sino porque es muy importante establecer propuestas gubernamentales que efectivamente la disminuyan. Sabemos que interviniendo positivamente sobre la fatiga, garantizamos la calidad de vida de cada uno de los habitantes denuestro país, ello porque simplemente hacemos de los viajes una instancia más segura cada día.

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Emilio Oñate Vera Secretario Ejecutivo Comisión Nacional de Tránsito CONASET

COMISION NACIONAL DE SEGURIDAD DE TRANSITO

CONASET

2 Introducción
El presente documento resume el trabajo de un equipo intersectorial y multidisciplinario que se ha abocado a analizar el problema de...