fatiga
Tecnológica
Nacional
Facultad
Regional
Santa Fe
Ing. MECÁNICA
ESTABILIDAD II
TEORÍA 10
FATIGA
Profesor Titular:
Ing. Hugo Tosone
Ayudante de TP
Dr.Federico Cavalieri
Octubre de 2011
Universidad
Tecnológica
Nacional
RESISTENCIA DE MATERIALES
Facultad
Regional
Santa Fe
Ing. CIVIL
TEORÍA 10
FATIGA
N
Profesor Titular:Ing. Hugo Tosone
Ayudante de TP
Ing. Carrere
Octubre de 2011
ESTABILIDAD
DISCOS DE ROTACIÓN
FATIGA - RESISTENCIA DE LOS MATERIALES A ESFUERZOS CICLICOS
La mayoría de los elementosde máquinas, como así también las estructuras civiles solicitadas por cargas de intensidad variable, están expuestas durante su vida útil a esfuerzos variables que se repiten un gran número de veces(ciclos).
Ejemplo 1: las barras, cables y vigas, como así también las
uniones por bulones o remaches y soldaduras que conforman la estructura de un puente vial, soportan cargas variables que generana su vez tensiones que varían de un
modo particular relacionado con esas variaciones aleatorias.
Ejemplo 2: un eje, fig. 1, que soporta las ruedas de un
vagón de ferrocarril. El tramo central estásometido a la
acción de un momento flector constante de intensidad
M=P.c, por lo que en una determinada fibra, se generan
tensiones normales que cambiarán continuamente a medida que el eje gira,dependiendo del valor de la coordenada “y”, de la fibra, la que varía de modo senoidal con el
ángulo (.t) de giro del conjunto eje y ruedas. Según la
fórmula de Navier resulta entonces:
vagón
P
P
C
A
D
B
d
P
P
durmiente
c
c
L
r y
.t
y
.t
d
fig. 1
M
Pc d
y
sen( t)
Ix
Ix 2
Siendo Ix el momento de inercia de la seccióntransversal, como P, c, Ix, d/2=r: son constantes, entonces variará de modo sinusoidal.
Consecuencia de las cargas variables
Cualquiera componente estructural se puede romper luego de cierto...
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