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hola, cuando se funde por falta de agua solo sufre la culata; por que se quema la empacadura....

lleva a revisar la culata ver si con el calentamiento no se doblo (torsió, que este totalmenteplana)..

si se le fundio una viela y rayo el cigüeñal o la bacada, llevalo a barrenar y luego a retificar (esto generalmente lo hacen todo junto)..
Fuente(s):
soy mecanico con experienciamantenimiento de la camebza del motor


1 Mantenimiento de cabeza de motor
Se desarma absolutamente, se le hace la prueba hidráulica para descartar fisuras, se le hace el plano (cepillado mínimo de lasuperficie para emparejarla), se revisan y/o cambian guías de válvulas (si tiene de bronce no de instalan de fundición, duran dos días) se revisan y/o cambian válvulas, se cambian o fresan los asientosde válvulas, se asientan con esmeril las válvulas en sus asientos, se revisan botadores (buzos) en el caso de árboles a la culata, se chequean bujes de balancines, desgaste del eje de balancines,apoyos de balancines en taqués de válvulas ( si están picados o deformes, se rectifican ). Se revisa el huelgo entre árbol y apoyos, pues si es excesivo colabora a la pérdida de presión de aceite. Sehacen las soldaduras necesarias si hay agrandamiento de los conductos de agua por acción del óxido de aluminio y la corrosión Se entrega armada.
2 Mantenimiento del monoblock






En queconsiste el rectificado de la cabeza del motor
la culata se rectifica cuando el motor ha sufrido un recalentamiento y ha quemado el empaque de culata, aunque no siempre se pandea, o tal vez lo que van haceres rectificar los asientos y guías de las válvulas que van en la culata. por estar picados los asientos y tener mucho juego el embolo de la válvula , que esto es normal cuando el motor tiene susbastantes kilómetros encima



En que consiste la rectificación de la cabeza del motor 
La rectificacion de un motor es basicamente un trabajo de Mecanica 
En que consiste el rectificado de la...