FCC LIGERO

charLuz FCC gasolina olefina oligomerización sobre un catalizador NiSo4/γ-Al2o3 magnético en una cama estabilizado magnéticamente
Ying Peng , Minghui Dong , Xiangkun Meng , Baoning Zong , Jinli Zhang
AIChE Diario (factor de impacto: 2,49). 02/2009, 55 (3): 717-725. DOI: 10.1002/aic.11712
RESUMEN catalizadores NiSO4/γ-Al2O3 magnéticos se prepararon por impregnación de soluciones NiSO4 sobre elsoporte γ-Al2O3 que contiene un material magnético de Fe3O4. Caracterización por DRX, NH3-TPD, y análisis térmico mostró que el catalizador NiSO4/γ-Al2O3 magnético con un contenido de níquel de 7,0% en peso tenía una dispersión monocapa de NiSO4 y el mayor número de sitios ácidos de fuerza moderada, y un alto específica magnetización de saturación. El catalizador magnético se evaluó para la luzFCC gasolina olefina oligomerización tanto de lecho fijo y lecho estabilizado magnéticamente (MSB) reactores. Comparando con que en el reactor de lecho fijo, la temperatura de reacción óptima en el MSB baja a 443 K, y su velocidad espacial varió ampliamente desde 2,0 hasta 6,0 h-1. El destilado diesel libre de azufre producido por la operación de la MSB para 100 h tuvo mayor número de cetano ybuena propiedad de flujo a baja temperatura, que ilumina una aplicación prometedora de la MSB para la fabricación de combustibles diesel limpios con alta productividad y flexibilidad. © 2009 Instituto Americano de Ingenieros Químicos AIChE J, 2009
Introducción
si se prevé que el mundo se enfrentará a los déficit de diesel y nafta significativos para el año 2015 , sobre todo debido al rápido aumentode la demanda de diesel en China. además, cada vez más estrictas normas de protección del medio ambiente requieren de combustibles diesel de alta calidad. el proceso tradicional para la producción de combustibles de diesel limpio es la hidrogenación , es , sin embargo , difícil para los procesos de hidrogenación tradicionales para cumplir con todos los requisitos para los combustibles diesellimpio de alta calidad.
la oligomerización de olefinas es un enfoque prometedor para la producción de fracciones diesel limpios libres de azufre y compuestos aromáticos . Tabak et al . ha desarrollado un proceso de oligomerización de olefinas MOGD , que utiliza zeolita ZSM-5 para convertir olefinas ligeras ( C3-C6) de la gasolina y el combustible diesel en reactores de lecho fijo y se encontró que eldiesel de alta calidad se produce favorablemente a la temperatura más baja ( 473 a 573 k ) y una presión más alta ( 3,0-10,0 MPa ) . Vaccari et al . Investigado C2, C4 , C5 y olefinas oligomerización sobre MCM - 41 Los catalizadores de tipo para la síntesis de los combustibles diesel limpio en un microrreactor de lecho fijo , y obtenido una alta selectividad de fracciones diesel a partir deolefinas C4 y C5 a temperaturas de 413 a 453 K, A presión de 5 MPa y peso velocidades espaciales por hora de 5,3 - 10.6h . Existen informes anteriores sobre la oligomerización de olefinas a diesel en general adoptaron un compuesto puro implica c4 , c5 olefina como la materia prima . Por lo tanto, la gasolina ligera FCC, una corriente industrial disponible que contiene gran cantidad de mezcla de olefinasde C4 a C6 es una materia prima prometedora para la oligomerización para producir diésel limpio.
catalizadores ácidos sólidos, tales como zeolitas , aluminosilicatos, y catalizadores de ácido fosfórico sólido son todos los catalizadores eficaces para la reacción de oligomerización de olefinas . algunos sulfatos metálicos , incluyendo NiSO4 , CuSO4 , Zr ( SO4 ) 2 , y Ti ( SO4 ) 2 pueden generarbastante grandes números de sitios moderados o fuertemente ácidas cuando se calcina a 623 hasta 973 K , especialmente cuando está apoyado sobre los óxidos metálicos, presentan una excelente comportamiento catalítico en la oligomerización de olefinas. cai et al. han estudiado previamente la oligomerización de olefinas ligeras ( C2-C4 ) para dar la gasolina sobre un catalizador NiSO4/AlO3 en las...