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Páginas: 9 (2219 palabras) Publicado: 20 de septiembre de 2015
Universidad Austral De Chile

PROYECTO DE TITULO
“UNA ESTACIÓN INTERMODAL PARA VALDIVIA”
Ubicación: Sector Estación, Valdivia

ALUMNA: Carolina Gómez Schananier

Estación Intermodal, una Rotula para Valdivia.

A Mi Amigo Pepe.
No sólo este proyecto, sino que también cada uno de los que vendrán.

Estación Intermodal, una Rotula para Valdivia.

INDICE
1De donde nace el tema
2Problemática de laciudad(cifra)
3Acerca del Lugar
3.1. Análisis de la situación actual
3.2. Análisis espacial(impacto urbano)
4Propuesta
5Fundamento espacial
6Fundamento administrativo
7Programa
8Proyecto

Estación Intermodal, una Rotula para Valdivia.

RESUMEN
Como Nace El Tema
La búsqueda de una necesidad real para la ciudad.

Objetivo Especifico
Encausar los tres tipos de movilización existentes en la ciudadApoyo Administrativo
Estrategia de gobierno a través de EFE es:
Reposicionar
Legitimar
al ferrocarril como medio de transporte eficiente y competitivo para el Chile del
siglo XXI

De acuerdo a las cifras de números de pasajeros transportados, el proyecto para
Valdivia se fortalecen los trenes de cercanía.
Esto condiciona a pensar en un buen sistema de transbordos.

El Proyecto Se Apoya En:
“PlanTrienal 2003-2005”, el que se traduce en el tramo Temuco – Puerto
Montt.

Diseño
Se basa en líneas simples que acusan a las tensiones del lugar.
Las partes están compuestas por módulos tipo que en conjunto dan cuerpo a
tres volúmenes diferentes que albergan los distintos medios de transporte
uniéndose todos en el gran espacio central.

Objetivo General Del Gobierno
Cumplir con las metas derecuperación y modernización de los ferrocarriles
antes del termino del mandato del Presidente Lagos.

En un núcleo organizador capaz de distribuir los flujos.
De dar continuidad y fluidez a las conexiones.

El Lugar
EFE, posee una franja de 11ha. Entre el borde del río y el barrio estación.
Se pretende que la mitad del terreno donde está la actual estación, pase a ser
parte del proyecto bicentenario,transformándose en el remate de la avenida
costanera y el edificio en un centro cultural.
El proyecto se posiciona en las 5,5ha. Restantes amarrando, potenciando e
integrando aún más el sector Collico a la ciudad.
Consecuencia
Revitalizar el sector, creando un nuevo núcleo económico, encausando de cierta
forma el crecimiento urbano de Valdivia.
Fusionar la línea barrio estación – Río.

EstaciónIntermodal, una Rotula para Valdivia.

Estación Intermodal, una Rotula para Valdivia.

DE DONDE NACE EL TEMA.

PROBLEMÁTICA DE LA CIUDAD

Considerando la dinámica del hombre moderno y el constante movimiento
que lo enfrenta diariamente a una diversidad de mundos incuantificables, es para
la arquitectura una gran responsabilidad conducir y apoyar el viaje por los
distintos espacios, con los cambios,diversidades y velocidades que implica.

Las redes de transporte en la ciudad de Valdivia se caracterizan por
funcionar cada una de forma independiente y desconectada entre sí.

Existen muchos elementos que dan cuerpo y movimiento al territorio, desde
los habitantes hasta los distintos programas que pueden tener cabida en una
ciudad, los niveles de relación entre estas partes forman un sistema cuyoóptimo
funcionamiento se basa en sus niveles de diálogo y conectividad.
Si bien la conectividad es un tema aplicable a muchos ámbitos en esta
ocasión es el transporte el que se ha elegido, por tratarse de un ejemplo claro y
una problemática real y actual en la ciudad de Valdivia.
Al comenzar la búsqueda de lo que dará forma al proyecto, se llegó a la
actual estación de ferrocarriles. Esta enfrenta alvisitante a una retrospectiva de
sensaciones y acusa a un tipo de ferrocarril que está en el subconsciente colectivo
(pero que en ningún caso habla de las modernas máquinas que existen en otros
lugares) no sólo como una aventura romántica, sino como un eficiente y moderno
medio de transporte. Entonces nace la pregunta de ¿Por qué no nos podemos
sumar a los nuevos sistemas de transporte con...
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