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El Transporte.
Lea detenidamente la siguiente definición de procesos y realice las
actividades que se encuentras descritas al final del documento.
Una empresa relacionada con el rubro de transporte de pasajeros
requiere un software para llevar un mejor control de su flotas de buses,
para ello su ayuda es primordial, el siguiente documento explica la
forma en la que opera la compañía y lodeseable para una mejor
gestión.
En la empresa “Dios es mi copiloto” don Carlos es una persona clave en
el orden, él es el encargado de muchas de las tareas críticas del
negocio, para lograr coordinar todo de forma ordenada él divide su
tiempo en varias fases, por ejemplo, cuando llega por la mañana
organiza todo lo que tenga relación con los N buses que posee la
empresa, la actividad másdifícil que realiza en esta etapa es definir los
recorridos, dado que estos cambian en relación a la estación del año en
la que nos encontramos, siendo así los viajes a la playa tienen mayor
afluencia durante el verano y los viajes interurbanos la menor, lo que se
invierte en verano. Para llevar a cabo esto, don Carlos es muy
minucioso, y debe considerar varios factores, en los que se incluyen eltamaño del bus (cantidad de asientos), la cantidad de buses que van
hacia un mismo recorrido y la frecuencia con la que deben salir. Sin
duda el asunto se complica aún más cuando un nuevo bus es adquirido
por la empresa, esto hace que don Carlos anote entre sus apuntes la
existencia de este bus en conjunto con todas las características que
considere relevante para planificar un viaje.
Mástarde

(aproximadamente

después

de

almuerzo)

don

Carlos

comienza la etapa de asignación de choferes, otra tarea compleja, la

cual consiste principalmente en llevar un registro de todos

los

conductores que la empresa ha contratado y asignarlos a los distintos
viajes que existen, la parte más difícil para él es asegurarse de que
ningún conductor este frente alvolante por más del tiempo permitido
por la ley, lo que lo obliga a asignar más de un chofer cuando
corresponde, sin embargo esto también representa un alivio, ya que, así
elimina el problema de dejar a conductores sin asignar.
Luego de tomar once, don Carlos comienza una tercera etapa, que
consiste principalmente en el control de las labores realizadas durante el
día, aquí don Carlos entrevistaa los conductores y llama por teléfono
constantemente a los terminales para preguntar si se esta cumpliendo
con lo planificado. Al final del día don Carlos gasta sus últimas gotas de
ánimo para generar un reporte aproximado para gerencia con un
resumen de todo lo planificado.
La historia es muy distinta en las taquillas donde se venden los boletos
para realizar un viaje, pues ellos son lacara visible de la empresa frente
al cliente, la función principal que realizan es interactuar con los clientes
e informarlos sobre los viajes, cupos y reservas disponibles basados en
los destinos que los clientes desean e incluso en algunos casos la
cancelación

de

reservas

y/o

devolución

del

dinero

por

alguna

cancelación realizada, sin embargo deben considerar paraesta última la
fecha del viaje, ya que, si la cancelación se realiza a menos de 48 horas
del viaje se retiene un porcentaje de la venta.
Por cada terminal a la cual los buses llegan suele existir un encargado,
que por el pequeño tamaño de la empresa suele ser también el cajero,
sin embargo esto no entorpece sus funciones ya que las funciones del
encargado son muy temprano en la mañana,incluso antes de que los
buses comiencen a funcionar, la principal función es registrar la bencina

de los buses, verificar su revisión técnica y el kilometraje que han
recorrido con el fin de llevar un control, esta información es almacenada
para que gerencia pueda luego estimar el estado de los buses según los
kilómetros andados.
Los gerentes de empresa en cambio, son entes reguladores de...