Federico Villareal

“Año De La Consolidación Económica Y Social Del Perú.”

UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL
FACULTAD DE INGENIERÍA GEOGRÁFICA, AMBIENTAL Y ECOTURISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOGRÁFICA

SALIDA DE CAMPO: OBRA DE INTERCONEXIÓN VIAL ENTRE EL RIMAC Y SAN JUAN DE LURIGANCHO

Curso:
PROCEDIMIENTOS DE LA CONSTRUCCION

Profesor:
ING. SHEILITA GALLARDAY VASQUEZ

Alumnos:MONGRUT FLORES, VICTOR.
QUINTANILLA GOMEZ, LUIS.
LIMA – PERÚ










Viernes, 26 noviembre del 2010
LIMA – PERÚ






ÍNDICE

Índice de Contenido Pág.


1. Introducción 3
2. Objetivos 3
3.1. General 3
3.2. Específico 3
3. Materiales Usados 4
4. Justificación de la Visita 4
5. Resultados 5
6.3.Descripción de la Obra 5
6.4. Detalles de la Visita 6
6. Conclusiones 12
7. Referencias de Bibliográficas 12

1. INTRODUCCIÓN.
Los procedimientos de construcción, son pasos o métodos ordenados a seguir para la ejecución de una determinada obra civil de ingeniería. Por tal motivo, en las obras de construcción las técnicas aplicadas son importantes y deben ser tomadas conlas precauciones necesarias del caso.

La salida de campo se realizó a la Obra de Interconexión Vial entre los distritos de San Juan de Lurigancho y Rímac, obra que está destinado a romper el nudo vehicular que se forma en ese sector, mejorando sensiblemente el tránsito de los pobladores de San Juan de Lurigancho hacia el Rímac y a la inversa, permitiendo la reducción del tiempo de viaje, rebajarlos costos de operación vehicular, descontaminación ambiental y eliminación de accidentes de tránsito. El monto de inversión de la obra bordeará los 80 millones de nuevos soles.

El proyecto contempla la construcción de dos vías de acceso, con dos carriles en cada sentido y con una longitud de 900 metros lineales, iniciándose en la intersección de las avenidas Prolongación Tacna con Alcázar, enel Rímac. Los túneles independientes de sección transversal contarán con portales de ingreso y salida, con pavimento de concreto. Se construirán mediante trabajos de avanzada ingeniería, que permitan la perforación del cerro Santa Rosa que separa a ambos distritos. Esta vía de acceso se enlazará con el llamado Túnel Santa Rosa, para desembocar posteriormente en las avenidas Lima y Perú en SanJuan de Lurigancho.

En el presente informe, hablaremos de la salida de campo que se realizó a la Obra de Interconexión Vial entre los distritos de San Juan de Lurigancho y Rímac, prestándole atención a los procedimientos de construcción y técnicas aplicadas en la obra, ya que nos reforzará los conocimientos adquiridos en clase.

2. OBJETIVOS.
2.1 General:
* Reforzar losconocimientos adquiridos en clase sobre los procedimientos de construcción.
2.2 Específico:
* Conocer “in situ” los procedimientos y técnicas de construcción aplicados en la obra, como también sobre los materiales usados

3. MATERIALES USADOS.
* Cámara fotográfica
* Grabador de audio
* Libreta de campo
* Casco.

4. JUSTIFICACIÓN DE LA VISITA.
El distrito de San Juande Lurigancho es el más poblado del Perú, donde su población se demora en desplazarse desde sus hogares hacia el centro de la metrópoli, soportando el martirio de la permanente congestión que se forma diariamente, y a toda hora, por el sector de la plaza de acho, por donde discurre más del 50% de la flota vehicular de la población capitalina.

Es entonces importante la ejecución de la presenteObra de Interconexión Vial ya que mejorará el tránsito entre los distritos de San Juan de Lurigancho y Rímac, permitiendo la reducción del tiempo de viaje y ahorro de combustible.

La justificación de la salida de campo a la presente obra, se basa en ver “in situ” el procedimiento constructivo de la obra, desde su inicio. También, en ver los materiales usados, maquinarias usadas y técnicas...