Fefe

Control Conjunto Móvil.

Procedimientos:
* Se procedió a desmontar la culata, posteriormente soltamos las bancadas del eje de levas asegurándonos de no perder el ordende cada uno, desmontamos los levas, se retiran los pernos de la culata y se retira la culata y se deja a un lado.

* Luego soltamos los pernos del Carter, desmontamos elCarter, soltamos el filtro de la bomba de aceite y lo sacamos.

* Luego soltamos los pernos de los metales de bancada y retiramos las bancadas.

* Luego retiramosel cigüeñal, sacamos los pistones y tomamos 3 medidas diferentes a cada uno, la medida de la cabeza de cada pistón con un micrómetro de exteriores y la luz de anillo con unfeller:

| 1º | 2º | 3º | 4º |
Da | 81.40 mm | 81.39 mm | 81.40 mm | 81.39 mm |
Db | 81.45 mm | 81.43 mm | 81.45 mm | 81.42 mm |
Dc | 81.39 mm | 81.40 mm | 81.39 mm |81.39 mm |
Medida Cabeza Pistón. | 80.60 mm | 80.58 mm | 80.60 mm | 80.58 mm |
Luz Anillo. | 0.070 mm | 0.070 mm | | |

* Luego medimos los cilindros y le tomamos 6medidas diferentes con un micrómetro de interiores:

| 1º | 2º | 3º | 4º |
1d | 81.75 mm | 81.74 mm | 81.75 mm | 81.74 mm |
2d | 81.78 mm | 81.75 mm | 81.76 mm | 81.77mm |
3d | 81.75 mm | 81.77 mm | 81.74 mm | 81.78 mm |
4d | 81.77 mm | 81.79 mm | 81.77 mm | 81.76 mm |
1D | 81.78 mm | 81.75 mm | 81.76 mm | 81.75 mm |
2D | 81.79 mm| 81.79 mm | 81.74 mm | 81.78 mm |
3D | 81.77 mm | 81.76 mm | 81.77 mm | 81.76 mm |
4D | 81.79 mm | 81.78 mm | 81.78 mm | 81.79 mm |

* Al haber realizado todas lasmediciones que nos dijo el profesor procedimos al ensamble de las piezas del motor, montando Cigüeñal, Metales, Carter, Eje de levas, Bancadas de los Levas y Culata.

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