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El día Miércoles 19 de Febrero de 2014 se realizó la visita profesional con la guía del CMDTE. Samaniego partiendo de la base a las 8:45 am en la furgoneta de la Escuela de la Marina MercanteNacional, a las 9 y 30 am arribamos Al Puerto de Guayaquil concesionado por CONTECON, a las 9 y 40 am recibimos al gerente de operaciones 1OC.Claudio Loza, el cual nos dio la bienvenida nos dio una breveintroducción con respecto a su función dentro del puerto e instalaciones empezamos dentro de la furgoneta el recorrido donde entran los camiones y cabezales de banano estos llegan entre 6 de la tardey 10 de la noche sus instalaciones son bien alumbradas y hay gran movimiento en la noche. Cerca del Gate de ingreso y salida de carga de banano se encuentra las oficinas q ocupan los exportadoresque trabajan ahí. El transportista deberá presentar en el Gate de ingreso al Terminal, el respectivo EIR del depósito de la línea debidamente diligenciado, donde debe incluirse el número de Booking.Dichos contenedores deberán venir con las puertas abiertas para su ingreso. Recorrimos el área de estacionamiento para los vehículos que vienen con carga se construyo para evitar que se congestiones lavía de la marina. Tienen el estacionamiento de un helicóptero. Todo puerto es zona primaria que controla la aduana: son bodegueros de la aduana si un carro por equivocación se metió con carga debe pedirel permiso a la aduana. No hay presencia de la aduana en los gate vimos un grupo de contenedores dañados que fue producto de una colisión de un buque con una grúa portica.
Observamos los Patios deacero al caliente que puede estar a la intemperie y acero al frio q se guarda en bodegas las mercaderías viene con señalización donde se almacena la carga peligrosa (pinturas) un muiella se hizo paraq los remolcadoeres estaen amarrados
Bodegas para xcraga general bodegas para grupo noboa muelles de 700 mtrs el contaneiro desede el muelle 3
Un buque bananero12 000 cajas de banano 4 500...