felipe laguna

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Resumen—Se abordan los aspectos de interes del programa de la ingeniería mecánica en la escuela militar y la visión personal de un estudiante de último año de la misma

Índice de Términos—programa, ingenieria, militar, motivacion y vuelo.


I. biografia
Ingrese al programa de Ingenieria Mecánica en el primer semestre del año 2011 a la edad de 19 años, provenia de haber cursado cuatrosemestres en la Universidad Nacional de Colombia en el programa de Ingenieria industrial. Al ingresar a la escuela militar inice un proceso de formación de instrucccion básica militar durante tres meses, una vez aprovado dicho curso inice mis estudios profesionales en la carrera en los cuales he conseguido notables exitos con esfuerzo y valentia.

El motivo por el que elegi esta carrera, esporque en mi vida siempre desee ser ingeniero, y de las dos opciones que había al ingresar a la institución la que me llamo la atención fue la Mecánica. Con el tiempo en la Escula me di cuenta que mi vida había cambiado permanentemente y que el tiempo que iba apermanecer formandome como oficial de la Fuerza Aerea iba hacer duro, de poco tiempo para mi desarrollo personal e igual mente limitado paramis estudios.

Precise con anticipación que el desarrollo de dos tipos de formación simultanea ( academica y militar) serían complejos y que uno a la a vez limitaria los desarrollos que se podrian hacer en el otro; los dias estaban divididos de tal manera que en las mañanas me dedicara lo máximo posible a la carrera profesional, en la tarde clases militares y de deportes y en las noches cortostiempos libres para el desarrollo de actividades como trabajos, ensayos, repaso de parciales mezclado a la vez con la necesidad de cumplir con un sin fin de ordenes provenientes de mis superiores tales como trabajos escritos hasta de cuatro hojas, ejercicios fisicos que corregian la disciplina como alumno entre otros. Todo se ha desarrollado siempre en un horario de Regimen interno muy ajustado, quemaximo deja libres de 10 a 20 minutos entre actividades a los cadetes para hacer sus labores diarias, de tal modo que solo mientras me encontraba en mi aula de estudio era cuando realmente podia dedicarme de lleno a las responasabilidades del programa, eso sin contar que si cometia errores podia llegar sudado y agotado fisicamente por la imposición de ciertos correctivos durante losdesplazamientos de mi alojamiento hasta el campus academico.

Dicho en resumidas cuentas y a grandes rasgos lo que implica estuidar en esta Escuela, puedo hacer un resumen de lo que gracias a la carrera he logrado como persona y como futuro profesional, en primer lugar la dual motivación del vuelo y de lo que significa serlo con un titulo de ingeniero no tiene precio, es hacerse acrededor de lo que paranadie es un secreto es la carrera con mayor dificultad al interior de la Fuerza para cursos regulares, y lo que me motivo para permanecer aquí, pues se convertia el aula el unico lugar donde podia salir un poco de la formación militar a presión que llevaba el día a día. Al finalizar mi primer año, me converti en el cadete mas antiguo de mi curso, obtuve la medalla Jose Edmundo Sandoval al primerpuesto anual del curso de oficiales número 87 entregada por mi ya retirtado General Tito Saúl Pinilla en ese momento Comandante de la fuerza Aerea Colombiana. Al año siguiente, fui condecorado con el distintivo guardia de honor, las cucardas amarilla y roja que son otorgadas a los primeros puestos academicos y militares en un semestre de cada curso. Gracias a ello también el mes de Febrero me otorgaronun vuelo motivacional en el poderoso A-29 Supertucano, una experiencia que no olvidare en mi vida y que quiero repetir cuando me convierta en un Piloto Militar. A final de año, por mantener mis promedios y continuar destacandome en las dos areas fui invitado por COFAC a un evento conocido como la Noche de los mejores en la Ciudad de Bogota DC, un evento que reunia y condecoraba a los sub...