ferrari

Páginas: 5 (1097 palabras) Publicado: 26 de noviembre de 2014
Introducción
Los autos en México han sido un instrumento muy útil desde que se empezaron a implementar en todo el país hace muchos años cuando solo la gente rica y poderosa podía gozar de estos.
La historia de los autos tiene un gran desenlace desde que empresas han entrado al país a hacerse ricas y populares hasta como han hecho de México un país más revolucionario pudiendo transportar desdepersonas hasta material en vehículos motorizados llamados tráiler que hoy en día son muy utilizados para transportar material así movilizando el país haciéndolo mejor cada día
Los autos al principio fueron muy sencillos en cuanto a su tecnología y estos eran muy costosos para la mayoría de la gente así que solo poca gente gozaba de ellos y con el tiempo estos fueron más accesibles para lamayoría de la gente, de hecho hoy en día una gran parte de la población adulta de los mexicanos posee un auto
Este instrumento así como llega a ser tan útil y revolucionario como toda cosa en el mundo tiene sus contrarias como por ejemplo el número de accidentes que este ha provocado es increíblemente grande y por defecto ha tomado muchas vidas en ese transcurso también ha dejado a muchas personas endeficiencia como paralíticos sin algún miembro etc.
Por lo tanto los autos cada día han sido más revolucionarios tanto de su velocidad torque eficiencia y también de seguridad como así se ha exigido por toda la historia automotriz
En esta breve tesina veremos desde la historia automotriz hasta su tecnología su desempeño en todas las índoles y también como ha ido evolucionando la seguridad deestos
En México los autos se consideran muy costosos y también muy difíciles de adquirir y tal vez sea cierto ya que hasta hace poco tiempo todos los automóviles que se construían y llegaban a nuestro país no son nuestros realmente ya que fueron patentados y creados en otros países como por ejemplo en México mucha gente posee un Ford y este auto fue creado y diseñado en estados unidos asíhaciéndolo más costoso. La tarea de los mexicanos siempre debió haber sido en crear nuestras propias marcas mexicanas en automóviles para así no solo crear autos que no sean tan costosos sino que también hacer renombre de que México también es un país con sus propias tecnologías y así ser respetado por los demás países como también muchas cosas más que han ayudado y veremos en el desarrollo de este largotema
















Historia automotriz en México
En 1903, los primeros automóviles llegaron a la Ciudad de México, totalizando un parque vehicular de 136 en aquel año, creciendo hasta los 800 tres años después. Esto encaminó al Presidente Porfirio Díaz (de 1884 a 1910), para crear el primer Reglamento de Tránsito en el país. Este permitía que los automovilistas alcanzaran unavelocidad máxima de 10 km/h en calles estrechas o muy transitadas, y hasta 40 km/h en las demás. Sin embargo, él creó un impuesto para los propietarios de vehículos que fue abolido en 1911 con la victoria de Francisco I. Madero sobre Díaz.

En 1921, Buick fue la primera armadora oficialmente establecida en México, no obstante la más grande era la Ford Motor Company, que se estableció en 1925.Hacía 1961, varias compañías automotrices operaban plantas armadoras o importadoras en el país cuando la primera crisis económica hizo su aparición en México. A principios de la década de los 1960 apareció un Decreto Automotriz cuyas regulaciones dictaban que las empresas establecidas en México debían ensamblar todos los automóviles comercializados en el país, regulando también el porcentaje deintegración nacional, así como el porcentaje de las autopartes importadas. La idea era el desarrollar una industria automotriz nacional para promover la creación de empleos e impulsar el implemento de avances tecnológicos. Las empresas que no acataron este decreto tuvieron que abandonar el país, entre éstas estaban Mercedes Benz, Fiat, Citroën, y Volvo. Las tres grandes empresas americanas...
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