Ferrocariles

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INSTITUTO DE FERROCARRILES DEL ESTADO

Creación: El antes llamado Instituto Autónomo Administración de Ferrocarriles del Estado (I.A.A.F.E) fue creado el 29 de enero del año 1946, el cual tendría como misión la conservación, administración, explotación y desarrollo de los ferrocarriles nacionales y de los que en adelante pasarían a ser propiedad del Estado, ante la necesidad detener un instituto público que se encargara de la actividad ferroviaria la cual se hizo presente en Venezuela en el año 1854, cuando el congreso de la república decretó la construcción del primer ferrocarril venezolano.
En el año 1981, mediante la Ley del Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado se deroga el decreto Nº 154 de fecha 29 de enero de 1946, por el cual se creó el InstitutoAutónomo Administración de Ferrocarriles del Estado y con el mismo carácter se transforma en el Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado (IAFE).
¿Quién está a cargo de este instituto?
El Instituto de Ferrocarriles del Estado está bajo la dirección del Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones, el cual se encuentra representado por el Ministro e Ingeniero FranciscoJosé Garcés Da Silva y a su vez junto con un directorio profesional. Según el artículo 2 del Decreto Nº 7.513  de la Gaceta Oficial n° 39.451 con fecha de martes 22 de junio de 2010 este Ministerio está en el deber de:
1. La regulación, formulación y seguimiento de políticas, la planificación y realización de las actividades del Ejecutivo Nacional, en coordinación con los Estados y Municipioscuando así corresponda, en materia de vialidad, de circulación, tránsito y transporte terrestre, acuático y aéreo, y de las comunicaciones;
2. Ejercer la rectoría de las políticas públicas en materia de administración, regulación, ordenación y control del espectro radioeléctrico, recurso órbita-espectro y otros recursos limitados de telecomunicaciones, nombres de dominio, direcciones y numeración enmateria de Internet, así como en el ámbito de las obligaciones de Servicio Universal;

3. Otorgar, revocar, renovar y suspender las habilitaciones administrativas y concesiones en materia de radiodifusión sonora y televisión abierta y de radiodifusión sonora y televisión abierta comunitarias de servicio público sin fines de lucro, de conformidad con la normativa que rija la materia;
4. Impulsary ejecutar iniciativas, políticas y programas en el ámbito del desarrollo de infraestructuras en las telecomunicaciones, tendientes a garantizar el orden público, la seguridad y defensa integral de la Nación, en coordinación con el Ministerio del Poder Popular para Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias;

5. Lo relativo a los puertos, muelles y demás obras, instalaciones y serviciosconexos;

6. Lo relativo a los aeródromos, aeropuertos y obras o servicios conexos;

7. La formulación y seguimiento de la política del Sistema de Transporte Ferroviario Nacional y medios de transporte similares;
8. Lo relativo a terminales de pasajeros en general;
9. La fijación de tarifas y fletes sobre los servicios especificados en este artículo, de conformidad con la normativa aplicable;10. La construcción y mantenimiento de las obras de infraestructura vial, de equipamiento del territorio nacional y redes que conectan las distintas regiones y ciudades del país;

11. La formulación y ejecución de la política de inversión de los recursos públicos ordinarios y extraordinarios, y privados destinados a la atención de la materia de transporte y comunicaciones, a nivel nacional;
12.Regular, formular, dirigir, orientar, planificar, coordinar, supervisar y evaluar las políticas, estrategias y lineamientos del Estado en materia de promoción y desarrollo del sector de las comunicaciones, las tecnologías de la información y los servicios de correo, en coordinación con los demás órganos y entes de la Administración Pública Nacional;

13. Promover, impulsar y consolidar la red...