Ferrocarril Berlin'Bagdad

UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y SOCIALES
ESCUELA DE ESTUDIOS INTERNACIONALES
CATEDRA: HISTORIA DE LAS RELACIONES INTERNACIONALES I
PROFESOR: ADELINA RODRIGUEZ[pic]

LIGA PANGERMANICA
Y
LA EXPANSION CONTINENTAL ALEMANA
1890-1917

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INTEGRANTES:

PROBLEMA:

          Alemania queda por fuera en la distribución de las colonias enÁfrica, por esto busca mediante las alianzas, unir su imperio con el Otomano, con esto busca principalmente expandirse económicamente y políticamente hacia el Asia, el Pacifico, el África y el OcéanoIndico y de esta manera doblegar a sus enemigos principales, Gran Bretaña y Francia, posteriormente uniéndose a estos Rusia.

          Alemania al ser una gran potencia para el momento participa comoarbitro en las diferencias que se subsistan en África, a raíz del conflicto de intereses generado entre Italia, Francia e Inglaterra por obtener el dominio de la zona oriental africana a finales del S.XIX, dicha disputa entre potencias se presentaba específicamente en el dominio del ferrocarril que viajaría desde Djibouti hasta Addis Abeba, capital de Etiopia, cuyo control aportaría beneficioseconómicos por su cercanía al Mar Rojo y al Nilo Azul. Es por esto que a comienzos del S. XX se lograría un acuerdo de repartición de zonas de influencia económica dentro de Etiopia.

 Coyuntura:          La  consolidación alemana en África y en el Imperio Otomano, sometiendo las pretensiones rusas e inglesas, siendo participe de otros conflictos presentados en África

 Horizontes:

1.Expansionismo alemán en busca de colonias Africanas y el pacifico a través de la construcción del ferrocarril de Bagdad.




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2.  Incidencia de la intervención alemana en loslitigios para el dominio del ferrocarril de Djibouti.


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 El Ferrocarril de Bagdad, inició su construcción en 1903 y se alargó hasta 1940. Su objetivo primordial consistió en conectar...