Ferrocarril de C cuta
Páginas: 3 (541 palabras)
Publicado: 5 de septiembre de 2015
ferrocarril de norte de santander
Ensayo
LA EVOLUCION DEL FERROCARRIL
Este ferrocarril de Cúcuta se convirtió en uno de los más importantes transportes terrestres privados en su épocaconvirtiéndose en el primer ferrocarril internacional de Colombia. Nuestra ciudad después del terremoto de 1875 tuvo un gran auge económico Maracaibo y Santa Fe de Bogotá. Debido a esto se vio la necesidad deestablecer una vía terrestre que uniera el puerto Venezolano con nuestra ciudad.
En 1965 se dio inicio al proyecto vial de la región iniciando con la compañía del camino carretero al Puerto de SanBuenaventura hoy en día Puerto Villamizar a orillas del rio Zulia.
La compañía del ferrocarril de Cúcuta se fundó en 1876 el cual comenzó a instalar la vía férrea sobre el camino de San Buenaventura.Llegando a su liquidación en 1959.
La primera locomotora que llega a nuestra ciudad la llamaron con el nombre "Cúcuta" como homenaje a la ciudad, el domingo 6 de febrero de 1887.
El ferrocarril de Cúcutaempieza a funcionar en 1988 y su importancia se debe a que comunicaba a municipios de Colombia con estados Venezolanos. Convirtiéndose en la ruta por el cual se comercializaba los productosprovenientes de la región y del interior del país siendo el café el principal producto.
Se dividió en cuatro ramales:
El del Norte, el cual su construcción se inició en 1878 y se terminó diez años después,comunicó a Cúcuta con Puerto Santander y fue el único que se conectó con la red férrea de un país vecino, en este caso Venezuela.
El del Oriente, cuya construcción comenzó en 1893 extendiéndose hastael río Táchira, fue trazado y ejecutado completamente por ingenieros colombianos.
El del Occidente, que pretendía llegar hasta Tamalameque, no pudo concretarse por razones económicas.
El del Sur, quese inició en 1921, conducía a Pamplona, pero sólo llegó al sitio denominado El Diamante.
El ferrocarril tuvo 3 líneas:
Ferrocarril de la Frontera funcionó entre 1897 y 1933 este ferrocarril...
ferrocarril de norte de santander
Ensayo
LA EVOLUCION DEL FERROCARRIL
Este ferrocarril de Cúcuta se convirtió en uno de los más importantes transportes terrestres privados en su épocaconvirtiéndose en el primer ferrocarril internacional de Colombia. Nuestra ciudad después del terremoto de 1875 tuvo un gran auge económico Maracaibo y Santa Fe de Bogotá. Debido a esto se vio la necesidad deestablecer una vía terrestre que uniera el puerto Venezolano con nuestra ciudad.
En 1965 se dio inicio al proyecto vial de la región iniciando con la compañía del camino carretero al Puerto de SanBuenaventura hoy en día Puerto Villamizar a orillas del rio Zulia.
La compañía del ferrocarril de Cúcuta se fundó en 1876 el cual comenzó a instalar la vía férrea sobre el camino de San Buenaventura.Llegando a su liquidación en 1959.
La primera locomotora que llega a nuestra ciudad la llamaron con el nombre "Cúcuta" como homenaje a la ciudad, el domingo 6 de febrero de 1887.
El ferrocarril de Cúcutaempieza a funcionar en 1988 y su importancia se debe a que comunicaba a municipios de Colombia con estados Venezolanos. Convirtiéndose en la ruta por el cual se comercializaba los productosprovenientes de la región y del interior del país siendo el café el principal producto.
Se dividió en cuatro ramales:
El del Norte, el cual su construcción se inició en 1878 y se terminó diez años después,comunicó a Cúcuta con Puerto Santander y fue el único que se conectó con la red férrea de un país vecino, en este caso Venezuela.
El del Oriente, cuya construcción comenzó en 1893 extendiéndose hastael río Táchira, fue trazado y ejecutado completamente por ingenieros colombianos.
El del Occidente, que pretendía llegar hasta Tamalameque, no pudo concretarse por razones económicas.
El del Sur, quese inició en 1921, conducía a Pamplona, pero sólo llegó al sitio denominado El Diamante.
El ferrocarril tuvo 3 líneas:
Ferrocarril de la Frontera funcionó entre 1897 y 1933 este ferrocarril...
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