Ferrocarril En Ecuador

Anita Calle Álvarez
Socioeconomía Ecuatoriana
Eco. Luis Tonón
9 de Abril de 2011
LA IMPORTANCIA DEL FERROCARRIL EN EL ECUADOR
La construcción de este enorme proyecto nos ha costado muchoesfuerzo, dinero, lagrimas e incluso vidas, aunque su principal fin haya sido la unificación y el progreso de un país regionalizado la verdad es que no logró ni de cerca su meta en la época de suconstrucción; las élites de la Sierra y la Costa vieron al ferrocarril como “La Obra Salvadora” y como un modo de preservar sus propios intereses, a costa del bienestar nacional, dejando como resultado, parageneraciones futuras, una pobre migaja de lo que quiso ser la "obra magnífica", sin haber logrado para nada la famosa unificación, y a un costo humano que pocas veces es tomado en cuenta.
Laconstrucción del ferrocarril fue una tarea que se inicio en el gobierno de García Moreno, construcción que avanzó lentamente ya que cuando Alfaro llegó al poder se trataba de una obra casi inexistente por susangostas vías férreas; sin embargo no podemos negar que con el avance de esta obra se benefició de gran manera a los indios, considerados mulas o guandos en esa época, pues eran los encomendados delas cargas más pesadas entre la Sierra y la Costa, pero suena paradójico hablar de “beneficio” para los indios en esta época ya que por otro lado los indígenas que se vieron involucrados en esteproyecto, fueron arrastrados hacia él, bajo amenazas, abuso de poder, uso de fuerza, encarcelamiento, y poca o ninguna remuneración de cualquier tipo, entonces se deduce que se vieron forzados a dejar sustierras para dedicar su tiempo al ferrocarril, y muchos llevarían consigo a sus familias; además, se vieron expuestos a enormes peligros (deslaves, enfermedades, picaduras de serpientes, ataques deanimales, etc.), y así, caemos en la teoría de siempre, para los de siempre, “los indígenas” ante los cuales quedaba y sigue quedando la perseverancia de injusticia que se ha convertido en un círculo...