ferrocarril



REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA
DE LAS FUERZAS ARMADAS BOLIVARIANA
NÚCLEO BARINAS – EXTENSIÓN SABANETA
UNEFA






PROFESOR: BACHILLERES:
Ing. Oscar MoralesYasneida Rivas
Ferrocarriles Alberto Mejías
José Desantiago
Rafael BarretoRicardo Ramírez
Ing. Civil
VII Semestre.
SABANETA 03 NOVIEMBRE DE 2013
INDICE
INTRODUCCIÓN………………………………………………………..Pag.3-4
Historia del Ferrocarril en el Mundo y enVenezuela………………..….5-6
Ancho de Via………………………………………………………………...6-7
Infraestructura……………………………………………………………..…..7
Obras de Fabricas…………………………………………………………..7-8
Trazados……………………………………………………………………..…8
Trazados de Planta………………………………………………………..…..8
Perfiles……………………………………………………………………...…..9
Perfiles Longitudinal…………………………………………………….…9-10
Perfiles Trasversal………………………………………………………...10-11Súper-Estructura………………………………………………………………11
Vías……………………………………………………………………………...11
Traviesas……………………………………………………………..…11-12-13
Carril…………………………………………………………………………13-14
Balasto……………………………………………………………………….15-16
Tirafondos……………………………………………………………………16-17
Placa de Asiento…………………………………………………………….18-19
Aparatos de Vías……………………………………………………………19-20
Agujas……………………………………………………………………………20
Desvíos………………………………………………………………………20-21Travesías…………………………………………………………………………22
Cambio de Agujas……………………………………………………………….23
Cambio Eléctricos…………………………………………………………...23-24
Cambio Mecánicos…………………………………………………………24-25
Cambio Manual…………………………………………………………………25
Señales…………………………………………………………………-25-26-27
Señal Luminosa…………………………………………………………….28-29
Señal de Limitaciones de Velocidad…………………………………….…..30
Electrificación………………………………………………………………30-31Subestaciones………………………………………………………………31-32
Enclaves……………………………………………………………………..32-33
Estación………………………………………………………………………….33
Apartaderos………………………………………………………………..……33
Apeaderos……………………………………………………………………….34
Cargadero……………………………………………………………………….34
Material Rodante………………………………………………………………..34
Material Motor…………………………………………………………………..35
Conclusión………………………………………………………………………36Bibliografía……………………………………………………………………….37








INTRODUCCIÓN
La evaluación de obras civiles sin duda es un proceso que se ejecuta, a pedido de la mejora de la calidad de vida de la obra, todo con la finalidad de cumplir con planes de mantenimiento antes o después de la ocurrencia de un evento.

El hombre siempre ha intervenido y modificado el medio ambiente; lo hace cuando construye una represa,domestica animales, canaliza un rió construye una ciudad. En cada periodo de desarrollo ha habido una manera de intervenir el medio ambiente y tal vez las modificaciones mas drásticas han sido las ocurridas en la etapa del desarrollo industrial , la multiplicación de las necesidades de viviendas , la contracción de nuevas vías de comunicación las mayores necesidades del suministro de agua potable,la demanda de mayores extensiones de terrenos para cultivos ; en fin una serie de de cambios para cuya obtención se ha incidido drásticamente en el medio ambiente. Estas modificaciones se han extendido a todos lugares de la tierra y si bien han traído beneficios también a su impacto negativo, cada uno de nosotros sin saberlo actúa sobre el ambiente.
Por eso...