Ferrocarril

Movilización de distintos actores
Malas prestaciones del servicio
Falta de cuidado del servicio por parte de los pasajeros (4.100.000 por mes)
Deterioro de la infraestructura urbana del serviciopúblico del Tren San Martin, en el trayecto Pilar-Derqui
Pérdidas humanas / heridos
Maquinarias, vías y estaciones en pésimo estado
Deficiencia en la calidad del servicio
Empresa

UsuariosEmpresas Ferrovías S.A.C., Metrovías S.A., y Trenes de Buenos Aires S.A.
Gobierno Nacional Argentino

Reclamos, piquetes y paros
Accidentes

Dificultades en las comunicaciones terrestresUnidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE)
Conflictos sociales
Usuarios
Destrucción o ruptura de los trenes, vías y estaciones
Complicaciones y retrasos en el servicioPérdidas económicas

Restablecimiento de las condiciones de seguridad para la circulación de los trenes
Mejora sustancial en el cumplimiento del programa y regularidad de los serviciosRecuperación del material rodante
Reequipamiento de los talleres y restitución de stock en almacenes
Mejoras en las áreas de acceso a estaciones
Reparación del tendido de vías
Reconstrucción de pasos a nively peatonales
Reacondicionamiento del sistema de
señalización
Capacitación, motivación del personal e incorporación de colaboradores especializados

Pasajeros
Empresa
Pérdida del empleo de lostrabajadores ferroviarios

Intervención de la fuerza pública para controlar los conflictos


Utilización de otros medios de transporte más costosos

Fuente: UGOFE, Informe de GestiónUGOFE - 2005-2011
Destrucción de las formaciones, causadas por desbordes populares
Consecuencias: Heridos, detenidos, destrucción de la infraestructura del servicio y malestar generalCARACTERIZACIÓN DEL ESPACIO
La zona en la que se realiza la investigación está ubicada en el partido de Pilar, situada al Noroeste del conglomerado urbano de la ciudad Buenos Aires.
El tren General San...