ferrocarriles argentinos


Trabajo
De
Investigación



Etapa 2007-2014
Curso: 5to B Investigación y Comunicación Turno Mañana
Profesora: Adriana Domínguez
Alumnas: Camila Baigorria
Nataly Dzembrovsky
Milagros López
Carmen Massetti
Analia Romero
Carla Repik

Índice

Introducción----------------------------------------------------- 3-4
Comienzo--------------------------------------------------------- 4-5
La Nacionalización---------------------------------------------- 5-7
Gobiernos 2007-2014------------------------------------------- 7-14
Línea Sarmiento------------------------------------------------- 14-18
Dinero Invertida------------------------------------------------- 18-20Subsidios---------------------------------------------------------- 20-21
Artículos del Reglamento del ferrocarril-------------------- 22
Ley General de Ferrocarriles Nacionales-------------------- 22-23
Accidente Once--------------------------------------------------- 23-28
Nuevos Trenes---------------------------------------------------- 28-32
Entrevistas--------------------------------------------------------- 32-34Encuesta------------------------------------------------------------ 34-35
Conclusión--------------------------------------------------------- 35-36
Bibliografía-------------------------------------------------------- 37-38

















Introducción
El tren históricamente cumplió un rol muy importante en nuestro país, acompañando su crecimiento y su formación como Estado.Desde siempre tuvo importancia en los resultados políticos, pero el mantenimiento de los trenes ha empeorado y esto hizo que sea un transporte de último recurso. Es una realidad que hoy en día éste es utilizado mayormente por gente que no tiene los recursos suficientes para viajar diariamente por otro transporte, o simplemente porque no tienen otra opción. Esto es realmente una pena porquemundialmente es un medio que se usa por las mejores clases sociales y los mejores países dependen de su funcionamiento, y si se le diera la prioridad que merece, sería una herramienta muy útil. Esta decadencia es la consecuencia de una historia, una historia que queremos contar para demostrar que no hacer nada y mirar para otro lado cuesta muy caro.
En este trabajo nos focalizamos en la presidencia dela Doctora Cristina Fernández de Kirchner, entre el año 2007 y la actualidad. También fue necesario hablar sobre los principios de las primeras líneas ferroviarias y su época de plenitud, para entender mejor por qué hoy en día pasa lo que pasa. Ordenamos en orden cronológico los hechos históricos más importantes que marcaron un antes y un después. Todas estas cosas que ocurrieron en el pasado dancomo resultado lo que podemos ver hoy: accidentes, tragedia, protestas, paros, corrupción, mentiras, encubrimientos y muchas hechos más que tenemos que pagar con vidas y heridos. La realidad es que si se hubiese actuado bien desde un principio no tendríamos que lamentar todo esto, pero nunca se actuó correctamente y todos decidieron aplazarlo, y mientras más tiempo pasa, mayor son lasconsecuencias.
Elegimos este tema porque nos pareció interesante y además porque creemos que hay muchos culpables. En un primer lugar los funcionarios que permitieron que esto pase, y en segundo lugar nosotros como sociedad que veíamos diariamente como eran las condiciones y no hacíamos nada al respecto. Cuando sucedió el accidente de once, todos estábamos muy apenados, indignados y sentíamos una granimpotencia, pero no podemos decir que nos sorprendimos. Era cuestión de tiempo para que algo así pasara, todos sabíamos que las cosas no se estaban haciendo bien. Podemos ver mejoras con las nuevas maquinarias inauguradas el pasado Julio, pero es muy triste que lo que nos corresponde como derecho venga como una obligación luego de sufrir las víctimas. Como sociedad no podemos, siendo conscientes de...