ferrocarriles
Páginas: 2 (256 palabras)
Publicado: 6 de mayo de 2013
Construcciones en avance
Los venezolanos que transitan por la Autopista Regional del Centro son testigos del avance de 47,1 % de la construcción de 134 kilómetros de vía dela línea Puerto Cabello – La Encrucijada, entre los estados Aragua y Carabobo.
Asimismo, el tramo de San Juan de los Morros – San Fernando de Apure de 252 kilómetros, entreGuárico y Apure, presenta un adelanto de 17,2 %.
Por otra parte, entre los estados Cojedes, Guárico, Aragua y Anzoátegui se aprecia la construcción de la línea Tinaco – Anaco de468 kilómetros, con un avance global del 27,8 %.
Entretanto, el trazado Chaguarama – Las Mercedes – Cabruta de 201 kilómetros, pasa por los estados Guárico y Bolívar,mostrando una evolución en sus obras de 20,8 %.
Mientras, en el occidente del país se encuentra en rehabilitación el Sistema Ferroviario Centro Occidental Simón Bolívar de 285,22kilómetros, beneficiando a los estados Carabobo, Lara y Yaracuy; cuyo subtramo Barquisimeto-Yaritagua-Acarigua, muestra un progreso de más de 90%, lo que permitirá, después de décadasde abandono, el reinicio de sus operaciones.
Además, este proyecto ferroviario emprende propósitos sociales, tales como la edificación de viviendas, escuelas, canchasdeportivas entre otras infraestructuras y gestiones sociales que beneficia a los habitantes de las comunidades adyacentes a la vía férrea y sus construcciones.
Gracias al GobiernoBolivariano y al esfuerzo del IFE, ente adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (Mpptt), el desarrollo del ferrocarril es un sueño hecho realidad, queluego de 67 años continúa creciendo para ver a una Revolución que brinda a los venezolanos y venezolanas una mayor calidad de vida y servicios con verdadera visión socialista.
Los venezolanos que transitan por la Autopista Regional del Centro son testigos del avance de 47,1 % de la construcción de 134 kilómetros de vía dela línea Puerto Cabello – La Encrucijada, entre los estados Aragua y Carabobo.
Asimismo, el tramo de San Juan de los Morros – San Fernando de Apure de 252 kilómetros, entreGuárico y Apure, presenta un adelanto de 17,2 %.
Por otra parte, entre los estados Cojedes, Guárico, Aragua y Anzoátegui se aprecia la construcción de la línea Tinaco – Anaco de468 kilómetros, con un avance global del 27,8 %.
Entretanto, el trazado Chaguarama – Las Mercedes – Cabruta de 201 kilómetros, pasa por los estados Guárico y Bolívar,mostrando una evolución en sus obras de 20,8 %.
Mientras, en el occidente del país se encuentra en rehabilitación el Sistema Ferroviario Centro Occidental Simón Bolívar de 285,22kilómetros, beneficiando a los estados Carabobo, Lara y Yaracuy; cuyo subtramo Barquisimeto-Yaritagua-Acarigua, muestra un progreso de más de 90%, lo que permitirá, después de décadasde abandono, el reinicio de sus operaciones.
Además, este proyecto ferroviario emprende propósitos sociales, tales como la edificación de viviendas, escuelas, canchasdeportivas entre otras infraestructuras y gestiones sociales que beneficia a los habitantes de las comunidades adyacentes a la vía férrea y sus construcciones.
Gracias al GobiernoBolivariano y al esfuerzo del IFE, ente adscrito al Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre (Mpptt), el desarrollo del ferrocarril es un sueño hecho realidad, queluego de 67 años continúa creciendo para ver a una Revolución que brinda a los venezolanos y venezolanas una mayor calidad de vida y servicios con verdadera visión socialista.
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