FERROCARRILES

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA
SAN CRISTOBAL - ESTADO TÁCHIRA







ACTUALIDAD FERROVIARIA







INTEGRANTE
Keila Y Becerra CH CI: 24744435
SECCION: 02 D

SAN CRISTOBAL, FEBRERO DEL 2015
Sistema ferroviario central

Las dos etapas más importantes del sistema de Ferrocarriles deVenezuela, se encuentra en la Región Central y Capital de Venezuela, une al Distrito Capital, y los estados de Miranda, Aragua y Carabobo
El Sistema Ferroviario Central constituye el eslabón fundamental del Sistema Ferroviario Nacional, ya que permitirá la interconexión ferroviaria con las diferentes regiones del país,
Este Sistema está enfocado hacia el desarrollo de un sistema multimodal de cargay pasajeros, que combine diferentes medios de transporte de manera integrada bajo la promoción de centros o plataformas logísticas, donde confluyan los medios carretero, ferroviario y marítimo (Interpuertos).
Tramos
El Sistema Central se divide en 2 tramos:
Estación Caracas Libertador Simón Bolívar, Distrito Capital
 Estación Cúa General Ezequiel Zamora.
 
Estación Caracas Libertador SimónBolívar, Distrito Capital
Tramo: Caracas - Cúa

Estación Cua, Ferrocarril, tipo corto recorrido.
La primera etapa fue inaugurada el 15 de octubre de 2006, vincula la capital con los Valles del Tuy, contribuyendo al desarrollo poblacional e industrial de la región, que se transformará en una plataforma logística donde confluirán el sistema carretero y ferroviario, logrando una mejor distribución ymovilización de la carga y pasajeros. Además, de contribuir a la desconcentración delÁrea Metropolitana de Caracas, disminuyendo la dependencia de la capital del país y de los servicios del Aeropuerto Internacional de Maiquetía y del Puerto de La Guaira.
Es la primera etapa del Sistema Ferroviario Central, el cual luego enlazará con Puerto Cabello.
Ayuda a aliviar el congestionamiento que existe en laruta de Caracas, con los Valles del Tuy, El punto de origen de esta etapa se encuentra en La Rinconada, en la zona sur de Caracas, donde inicialmente se ha construido una estación para trenes de cercanía (corta distancia) que se se llama Estación Caracas Libertador Simón Bolívar que se conecta a la estación La Rinconada de la línea 3 del Metro de Caracas y sucesivamente se construirá una estaciónpara trenes de larga distancia, existen estaciones intermedias como Charallave Norte (Generalísimo Francisco de Miranda), Charallave Sur (Don Simón Rodríguez) y la estación terminal de Cúa (General Ezequiel Zamora)
Túneles del Tramo Caracas - Cúa
Este tramo implicó la construcción de 24 túneles Ferroviarios, incluyendo el Tunel de Tazón uno de los más largos del país, con más de 6,7 km:
Túneles delTramo Caracas - Cúa
#
Nombre
Longitud
1
Túnel de Tazón
6,765 km
2
Túnel Canoas 2
1,638 km
3
Túnel Yaguaramal
1,620 km
4
Túnel Sabaneta
1,429 km
5
Túnel Canoas 1
1,240 km
6
Túnel Alvarenga 2
1,169 km
7
Túnel Coruma
0,97 km
8
Túnel Melero
0,904 km
9
Túnel Peñón
0,738 km
10
Túnel Las Mayas
0,568 km
11
Túnel Pitahaya
0,565 km
12
Túnel Alvarenga 1
0,366 km
13
Túnel Palmar
0,345 km
14
Túnel Altomonte0,283 km
15
Túnel 1
0,227 km
16
Túnel Mume
0,22 km
17
Túnel La Rinconada
0,218 km
18
Túnel Alvarenga 0
0,182 km
19
Túnel 2
0,156 km
20
Túnel 12 Sur
0,127 km
21
Túnel La Loma
0,111 km
22
Túnel 12 Norte
0,103 km
23
Túnel Palmarito
0,07 km
24
Túnel 0
0,05 km
Tramo Puerto Cabello - La Encrucijada
(1. ª fase proyectada)
El ferrocarril de la segunda etapa tendrá una longitud de 183 kilómetros, de loscuales 108 están en la fase de construcción. Con evidente retraso en la obra cuya culminación se había pautado para el año 2012, para noviembre de 2014 solo tenía el 42.11% de avance en su construcción.1
Parte del tramo entre La Encrucijada hasta Puerto Cabello y prestará servicio a todas las poblaciones intermedias:
Cagua/Turmero;
Maracay;
Mariara;
San Joaquín;
Guacara;
San Diego;
Naguanagua;...