ferrocrril cubano

Ferrocarril Cubano
170 años de viaje

Anterior a la construcción del ferrocarril Habana-Guines llegó la
primera locomotora a Cuba en Enero de 1831 y permaneció poco
tiempo en la isla deexposición en la Plaza deToros. Las próximas
locomotoras si fueron utilizadas por el ferrocarril Habana-Guines,

cuatro de ellas fueron hechas para Cuba siguiendo el modelo
planet,llegaron en 1837 y seutilizaron pocos meses, las otras fueron
devueltas a Inglaterra. Posteriormente arriban a nuestro país cinco
locomotoras Baldwin.Seguida de La Junta de gran valor histórico .

Evolución de lalocomotora

Locomotora tipo Planet

Locomotora de vapor

Locomotora diesel eléctrica

Locomotora tipo Planet fabricadas por Robert
Stphenson fueron de las primeras en nuestro país
que fue elséptimo en realizar una vía férrea en el
mundo .Estas locomotoras invadieron todos los
ferrocarriles en le primera mitad del siglo veinte

Una locomotora de vapor es una máquina que mediante
lacombustion de un elemento en una caldera externa calienta agua ,y el vapor resultado de la ebullición de esta
genera presión y mueven pistones que impulsan las ruedas
mediante el juego de bielas.

Estaslocomotoras tienen dos componentes ,un motor diesel
que mueve un generador eléctrico y varios motores eléctricos conocidos como motores de tracción que comunican las
ruedas (pares ) la fuerzatractiva que mueve la locomotora.
Generalmente hay un motor de tracción por cada eje.

Elementos que componen la locomotora de vapor
Hogar
fogón

Lugar donde se concentra
el vapor a muy alta presiónHumo

Caldera

Caja de arena

Domo

Contiene arena para auxiliar el
frenado de la locomotora

Chimenea
Lugar por donde es
expulsado el vapor en
forma de humo.

En ella se produceel vapor que mueve la máquina,
comprende el hogar, cuerpo cilíndrico, haz de tubos
caja de humo y chimenea

Agua

Caja de humo

Esta se calienta por el
calor y forma vapor

Aquí va a...