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En la década de 1920, la economía colombiana se vio impulsada por el crecimiento de la economía cafetera y por los abundantes capitales norteamericanos que fluían desde la bolsa de valores de NuevaYork.
El desarrollo de la infraestructura de transportes, que acompañó el crecimiento de las exportaciones de café, facilitó el nacimiento y desarrollo de nuevas industrias. La cervecería y lostejidos se sumaron a las rudimentarias manufacturas de loza, jabón y velas, propias del siglo XIX. El comercio exterior se revitalizó, con lo que los puertos y las ciudades de la costa Atlántica crecieron yfueron escenario de un intercambio cultural con Europa y Estados Unidos.
Regiones como Boyacá y Santander, que hasta el siglo XIX habían concentrado la productividad económica, comenzaron a decaerdespués de la guerra de los Mil Días. Santander, por ejemplo, pasó de producir el 70% de café de todo el país en 1890, a sólo un 30% en la década de 1920.
En el occidente del país surgieron lasprimeras y más grandes industrias textiles. La mayor parte del tendido ferroviario, que se agregó al ya existente, se concentró en los departamentos cafeteros del occidente, tales como Antioquia y Caldas.La explotación del petróleo adquirió importancia durante la década de 1910, debido a la presión norteamericana por explorar nuevos yacimientos y a la intención del gobierno colombiano de estimular lainversión extranjera en este sector.
Las dos principales petroleras que operaron en Colombia durante los años veinte y treinta fueron las norteamericanas Tropical Oil Company, subsidiaria de laStandard Oil (actual Esso), y la Colombian Petroleum, subsidiaria de la South American Gulf Oil.
Los tratados mediante los cuales estas compañías obtuvieron la administración de los yacimientosdespertaron controversias, debido a que algunos sectores del país los consideraban lesivos para los intereses nacionales.
Los obreros colombianos que trabajaban en los yacimientos y refinerías resentían,...