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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE POLICÍA METROPOLITANA
SUB. DIRECCIÓN ACADÉMICA
COORDINACION - YARACUY


PROPUESTA DE UN MANUAL DE EDUCACION VIAL DIRIGIDO A LOS MOTORIZADOS DE LA ASOCIACION CIVIL NUESTRA
GENERACION”, CHIVACOA, ESTADO YARACUY.
Trabajo de Grado para optar al Título de Licenciado enCiencias Policiales, mención “Seguridad y Orden Público”.

Autor:
Delgadillo Héctor.
V- 6.259.751

San Felipe, Abril de 2012.

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

Planteamiento del ProblemaEs evidente hoy en día como ha crecido la problemática de la seguridad vial y sus consecuencias a nivel mundial, nos referimos a los accidentes de tránsito. Según informe publicado por la Organización Mundial De la Salud (OMS, 2004) las colisiones en la vía de tránsito se han convertido en la segunda causa de muerte para personas entre los 5 y 29 años y la tercera para personas entre los 30 y44 años dejando aproximadamente 1.2 millones de muertes por esta causa.
En los países en vía de desarrollo los accidentes viales constituyen un grave problema de seguridad y salud pública, debido al aumento de vehículos en circulación y las constantes trasgresiones a las normas de tránsito terrestre que conllevan a cometer estos accidentes, que de no mediar disposiciones que puedanrevertir la situación, se convertirá en la primera causa de muerte y discapacidad hacia el año 2020 (CEPAL 2005).
Los factores que intervienen en un siniestro pueden radicar en uno, dos o bien los cuatro componentes del sistema vial (Hombre, Vehículo, la Vía y el Ambiente), esos cuatro componentes pueden influir en los accidentes; por lo tanto, su análisis y la determinación de las razones que losprovocan, constituyen un problema de variable complejidad. De esta manera, las causas reales de un siniestro pueden ser numerosas y, a veces, difíciles de determinar, sin embargo adoptando todas las medidas de seguridad y acatando las normas regidas en materia de transito y seguridad vial, serán menos los motorizados involucrados en los accidentes de tránsito.
En Venezuela circulan diariamentemiles de motos, resultado del reciente crecimiento explosivo del uso de este tipo de vehículo. En los últimos años el parque de motos ha crecido notablemente debido a factores tales como: facilidad de maniobra, bajos costos, y la aparente sencillez de manejo que han ayudado a esta verdadera revolución sobre dos ruedas (motorizados).
Relativamente, la moto permite acortar distancias, haciendo máspráctico el llegar al hogar, trabajo, además de ser un medio preferido por los jóvenes para la salida colectiva con amigos en el clásico paseo de las tardes y noches de fin de semana.
Sin embargo, lamentablemente, el lado negativo de la historia lo representan los accidentes de tránsito donde resultan muchas veces traumatismos debido al mal uso de este vehículo; los mismos han asombrado a la sociedaden los últimos años ya que afectan al sector más prometedor de la sociedad: los jóvenes. La estadística es notable y los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte para niños mayores a cinco años y en adolescentes.
En este sentido, al buscar explicaciones a este fenómeno social se encuentran razones variadas que tienen en común un aspecto: la falta de conciencia individual ycolectiva. La mayor expresión de esta aseveración es el manejo temerario de la mayoría de los conductores, sin distinción de edad sexo o región del país. Tampoco es exclusivo al chofer del vehículo de gran capacidad respecto a la moto, aunque es el generalmente el culpado por la sociedad si participa en un accidente con algunas de estas.
Según el informe de la Oficina Panamericana de la Salud (2004):...