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SELECCIÓN DE RUTAS DE TRANSPORTE

Cuando se habla de Ruta como concepto general, refiriéndonos al transporte de personas, o bienes de distinta naturaleza (peligrosos, líquidos, sólidos,refrigerados, etc.) podemos encontrar con que la definición de Ruta empleada es la siguiente: Ruta es un trayecto habitual para ir de un sitio a otro. Otra definición de Ruta aplicada al concepto deinfraestructura viaria, que podemos encontrar es la siguiente: Ruta es un camino de dos manos, generalmente asfaltado, por donde circulan en ambos sentidos de circulación, vehículos de distinto porte,automóviles, camiones, motocicletas, etc.

Cuando hablamos de Rutas de distribución o reparto podríamos decir que la Ruta es el camino habitual que nos permite trasladar los productos (mercancías) desde unorigen (fábrica, almacén central, delegación, etc.) hasta un cliente o destino(fábrica-taller, almacén regulador, grandes superficies, consumidor final, etc.).

El objetivo que se debe tener en cuentaal realizar un correcto diseño de las rutas de transporte, no es otro que el de conseguir alcanzar el correcto nivel deservicio, al menor coste posible.

Si aplicamos el concepto de Ruta altransporte de personas nos encontraremos con el término de líneas de transporte; que permitirán a través de un camino habitual trasladar a las personas desde un punto origen a un punto destino.

Estos seríanlos algunos conceptos y definiciones genéricas que se podrían emplear para las Rutas de transporte, aunque si profundiza más en este asunto seguro que encontrará otras igualmente validas.

Cuandose realiza la planificación de rutas de transporte, necesita determinar el mejor método de envío para asegurar que se cumplen los requerimientos del cliente al menor coste posible. Lograr laeficiencia óptima de costes con planificación manual es casi imposible debido al volumen de transacciones, la compleja red de envíos y el gran número de agencias de transporte y transportistas potenciales....