Fggg

1

Introducción
El alternador, un elemento esencial en cualquier motor de combustión interna,
y más aun en el ámbito vehicular, puesto que en base a él funcionan todos los
elementos auxiliares y de confort de nuestro automóvil. Pero del cual muchos
desconocen su funcionamiento, finalidad y la importancia de su cuidado
optimo.
Por este motivo mediante el siguiente trabajo expondré que es yqué función
cumple el alternador, su historia, quien lo creo y como fue evolucionando hasta
convertirse en el compacto elemento que encontramos hoy en día junto al
motor de nuestros vehículos.
También explicare su funcionamiento, como crea energía eléctrica a partir de
un movimiento mecánico. De qué forma se acopla al motor para recibir la
energía, cuanta puede crear y como se limita. Asícomo enseñar que tipo de
energía eléctrica crea y como la adapta a la requerida por los componentes
del vehículo.
Se denotara también, la nomenclatura del aparato, enseñando sus partes
esenciales, así como la función que cumple cada una.
Y para finalizar enseñare sus fallas comunes, soluciones para que nuestro
alternador se mantenga en perfectas condiciones de uso, evitando así averíasparciales o permanentes.



Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com)

2

¿Que es el alternador?
El alternador es un dispositivo encargado de crear energía eléctrica a base de
la energía mecánica giratoria entregada por el motor, manteniendo así alvehículo con un constante suministro de electricidad mientras el motor esté en
funcionamiento. De ella se beneficia el sistema de luces y demás funciones
ligadas al uso de energía eléctrica.

Historia del alternador
En 1831 Michael Faraday postula en palabras simples que si un conductor es
sometido a un campo magnético, provoca una tensión eléctrica. Mediante
este concepto se crearon losgeneradores de energía. En 1982 Nikola Tesla
invento la primera dinamo. El cual en el ámbito automotriz se usaron en vez de
alternadores ampliamente hasta que desde el año 1970 comenzó a tomar
terreno este nuevo dispositivo debido a su bajo coste de fabricación y de sus
componentes eléctricos, además de su portabilidad, la cantidad de energía
creada es sorprendentemente mayor a la del la dinamo.

Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com)

3

Partes principales del alternador

En un alternador se pueden apreciar las siguientes piezas esenciales para su
correcto funcionamiento:
Polea: Conectada al, rotor recibe la energía giratoriadel motor mediante una
correa acoplada a la polea ubicada en el exterior del motor, conectada al
cigüeñal.
Ventilador: Es el encargado de enfriar el alternador, está conectado a la polea
y al rotor.
Rotor: Es el elemento giratorio del alternador, encargado de generar el campo
magnético, está rodeado por un juego de bobinas arrolladas sobre un núcleo
magnético. Al girar crea un campo magnéticocerrado con el estator
produciendo así la creación de electricidad.



Create PDF files without this message by purchasing novaPDF printer (http://www.novapdf.com)

4

Estator: Es alojamiento del circuito de armadura, encargado de generar la
electricidad en el alternador. Intercepta el campomagnético rotatorio,
generado por el rotor, esta intercepción, se intensifica con un núcleo cilíndrico
de fierro dulce laminado.
Anillos colectores (colector): Son los encargados de transmitir la energía
eléctrica de la parte giratoria a la parte estática.
Carcasa: es la que sostiene y protege todos los elementos del sistema del
sistema alternador.
Puente de diodos: Son los encargados de...