FH LSLP_Spa_01_2154692

Volvo Trucks. Driving Progress

HOJA DE DATOS
Cabina FH-LSLP

La cabina FHLSLP es una cabina dormitorio diseñada para
operaciones de distribución regional y otras tareas de
transporte en las que sea fundamental una baja altura en
general y en las que el conductor pueda requerir alojamiento.
La cabina ofrece un nivel de comodidad muy elevado con una
posición de conducción ideal, asientos de diseñoanatómico, bajo
nivel de ruido, climatizador de elevadas prestaciones y un nivel
de seguridad de primera clase. Su altura interior es de 147 cm
(138 cm sobre el túnel del motor).
La cabina dormitorio de techo bajo FH-LSLP presenta un diseño
aerodinámico con superficies lisas y esquinas redondeadas en
la parte delantera. El parabrisas está ligado a la estructura de la
cabina, lo que reduce elruido del viento y aumenta la protección
en caso de colisión. Los sistemas deflectores adaptados y los
faldones para el chasis reducen aún más la resistencia al aire.
El interior de la cabina ha sido diseñado pensando en el
conductor. Éste disfruta de una amplia visión sobre el salpicadero,
que ha sido diseñado para garantizar que el conductor disponga
de la información adecuada en cada situación. Lacabina dispone
de un interior moderno con materiales duraderos y de fácil
mantenimiento, y ofrece un amplio espacio de almacenamiento.
Se ha puesto mucha atención para elegir el material que reduzca
al mínimo las emisiones de gases de los elementos interiores, así
como el riesgo de alergias por contacto.
El conductor tiene una excelente visibilidad en todas direcciones
gracias al amplioparabrisas, a los retrovisores de gran tamaño y a
los espejos de proximidad delanteros y del lado del acompañante.
El salpicadero baja hasta el parabrisas mejorando así la visibilidad
en las proximidades. Los eficaces faros principales proporcionan
un haz de luz concentrado de largo alcance. Los faros Bi-xenón,
las Luces de Giro Dinámicas y las Luces Estáticas en las Esquinas
se ofrecen de forma opcional.La cabina se ha sometido a pruebas de impacto y se ha diseñado
para evitar lesiones, con materiales que absorben la energía. Los
paneles de la cabina están fabricados en metal galvanizado, que
proporciona una buena protección básica contra la corrosión.
A toda la cabina se le ha aplicado un tratamiento anticorrosión y la
capa final se ha aplicado con un método que proporciona el más
alto nivel decalidad y una máxima vida útil.
En el soporte del parachoques delantero, se ha instalado un
sistema de protección contra empotramiento frontal (FUPS)
resistente fabricado en aluminio para impedir que los vehículos
queden atrapados debajo de la parte delantera en caso de colisión.
Fácil acceso a los puntos de servicio que requieren la atención del
conductor situados detrás de la parrilla delanterade la cabina. Para
facilitar su reparación, el parachoques se divide en tres partes y se
ofrece en plástico o acero. El mantenimiento y las reparaciones de
los componentes del compartimento del motor se han simplificado
gracias al amplio ángulo de inclinación de 70° de la cabina.

2015-01-15 SPA Version 01

Cabina dormitorio de techo bajo del Volvo FH equipada con protección de techo
opcional(CPR-FOG).

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS
• La total seguridad de la cabina protege al conductor.
• Puesto de conducción de cómodo y ergonómico diseño
con mandos de sencillo uso y lógica configuración.
• Diseño exterior de cabina aerodinámico que contribuye
al ahorro de combustible y a una mayor rentabilidad.
• Acceso cómodo con escalones iluminados y antideslizantes.
• Interior muy espacioso, con unavanzado sistema
de climatización.
• Asiento del conductor con un amplio rango de ajuste.
• Amplio ángulo de apertura de la puerta y volante
inclinable para facilitar el acceso a la cabina.
• Cómodo espacio de descanso para una persona.
• El techo se ha bajado 190 mm en comparación
con la cabina FH-SLP.

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HOJA DE DATOS
Cabina FH-LSLP

Unidad de almacenamiento encima del parabrisas....