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Páginas: 2 (385 palabras)
Publicado: 10 de marzo de 2014
La construcción de un camino real puede traer una multitud de beneficios para la gente local, tales beneficios son los siguientes: mayor acceso alos mercados; más servicios gubernamentales, electricidad, agua potable, servicios de extensión, sistemas de crédito, servicios de salud y educación; estímulo a las agroindustrias; y, mayoresoportunidades de empleo, por los menos a corto plazo. Aunque todos estos sean contribuciones positivas al desarrollo rural, los beneficios no se distribuyen por igual entre los grupos y pueden abonar lasdiferencias socioeconómicas. Los terratenientes más grandes y ricos, generalmente, tienen mayor acceso a los servicios, que las personas más pobres.
A menudo, los cambios en la agricultura, semanifiestan por una intensificación de la producción y un cambio de los cultivos de subsistencia a los que sirven par a la venta. Al depender de los cultivos para la venta, excluyendo los de subsistencia,puede haber efectos negativos en cuanto a los niveles de nutrición. Al fomentar la movilidad de la gente y los bienes, los caminos pueden facilitar la difusión de las plagas y enfermedades.
Las minoríasétnicas marginadas, que, anteriormente, vivieron asiladas geográfica y políticamente del resto del país, a menudo, reciben poco o ningún beneficio de los caminos de acceso. En realidad, la construcciónde un camino a sus tierras puede tener un efecto desbastador para esta gente.
Los impactos ambientales incluyen: los efectos directos que ocurren en el sitio de la construcción y los alrededores dela vía de pasaje autorizado, y los indirectos en la región colindante. Esta área más grande de influencia del camino rural es la de los efectos económicos, sociales o ambientales inducidos, seanestos planificados o espontáneos, y son el resultado del mayor acceso físico y la reducción de los costos de transporte. A menudo, estos impactos son directos e indirectos.
El principal impacto...
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