Fiat 128
Páginas: 2 (366 palabras)
Publicado: 1 de octubre de 2014
El Fiat 128 es un automóvil de turismo del segmento C, producido por el fabricante italiano Fiat entre los años 1969 y 1990 (último año de producción en Sudamérica, Argentina)
Se presenta enItalia como el sustituto del legendario "Millecento" (Fiat 1100), y fue el primer modelo que Fiat comercializó con tracción delantera y motor transversal, según el diseño del célebre proyectista de lamarca Dante Giacosa, tras el globo-sonda, comercialmente hablando, que supuso el lanzamiento del Autobianchi Primula de 1964, concebido por el citado ingeniero, y que fue el vehículo pionero en equipareste tipo de configuración mecánica. Esta técnica, entre otras, ofrecía la ventaja de permitir a la mecánica ocupar un espacio mínimo, con la consiguiente ventaja que esto representaba de cara a lahabitabilidad, la cual aprovechaba un espacio útil del 80% para el habitáculo, destinando sólo el 20% restante a los elementos mecánicos. En el momento de su lanzamiento comercial, ofrecía tresconfiguraciones de carrocería: berlina de dos puertas y cuatro puertas y familiar de cinco.
En materia mecánica, ofreció en su lanzamiento, un motor de gasolina de 1116 cc, que desarrollaba 55 hp (DIN). Mástarde, se introdujo una nueva versión con 1290cc, y finalmente un 1500 para ciertos mercados emergentes, que estaría presente en las versiones más equipadas comercializadas en dichos países. Estasavanzadas mecánicas creadas por el proyectista de motores de Ferrari, el ingeniero Aurelio Lampredi, contaban con árbol de levas en cabeza accionado por correa dentada de neopreno.
El Fiat 128 esproducido a nivel europeo hasta el año 1979, con su sucesor el Fiat Ritmo ya en el mercado; mientras que finalmente, en 1990, el modelo ve cesada también su producción en Argentina. El Fiat Ritmo,conocido internamente como Progetto 138 y su familia de derivados, utilizaron el chasis alargado del 128 (y rigidificado a partir de la segunda serie del Ritmo) junto con sus suspensiones hasta bien...
Se presenta enItalia como el sustituto del legendario "Millecento" (Fiat 1100), y fue el primer modelo que Fiat comercializó con tracción delantera y motor transversal, según el diseño del célebre proyectista de lamarca Dante Giacosa, tras el globo-sonda, comercialmente hablando, que supuso el lanzamiento del Autobianchi Primula de 1964, concebido por el citado ingeniero, y que fue el vehículo pionero en equipareste tipo de configuración mecánica. Esta técnica, entre otras, ofrecía la ventaja de permitir a la mecánica ocupar un espacio mínimo, con la consiguiente ventaja que esto representaba de cara a lahabitabilidad, la cual aprovechaba un espacio útil del 80% para el habitáculo, destinando sólo el 20% restante a los elementos mecánicos. En el momento de su lanzamiento comercial, ofrecía tresconfiguraciones de carrocería: berlina de dos puertas y cuatro puertas y familiar de cinco.
En materia mecánica, ofreció en su lanzamiento, un motor de gasolina de 1116 cc, que desarrollaba 55 hp (DIN). Mástarde, se introdujo una nueva versión con 1290cc, y finalmente un 1500 para ciertos mercados emergentes, que estaría presente en las versiones más equipadas comercializadas en dichos países. Estasavanzadas mecánicas creadas por el proyectista de motores de Ferrari, el ingeniero Aurelio Lampredi, contaban con árbol de levas en cabeza accionado por correa dentada de neopreno.
El Fiat 128 esproducido a nivel europeo hasta el año 1979, con su sucesor el Fiat Ritmo ya en el mercado; mientras que finalmente, en 1990, el modelo ve cesada también su producción en Argentina. El Fiat Ritmo,conocido internamente como Progetto 138 y su familia de derivados, utilizaron el chasis alargado del 128 (y rigidificado a partir de la segunda serie del Ritmo) junto con sus suspensiones hasta bien...
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