Fibra de carbono

Aplicación de fibra de carbono en la carrocería de automóviles de carreras F1, utilizando combinaciones de la fase *dispersante*con materiales epóxidos, para disminuir el peso y aumentar la potenciaJustificación
En la actualidad cada vez se tienen mayor necesidad de aumentar la rapidez de los automóviles de f1 y de modificar sus propiedades aerodinámicas sin perder la rapidez de estos.Existe una forma de medir la efectividad aerodinámica de los vehículos y en general de cualquier cuerpo. Se llama Resistencia Aerodinámica y mide la resistencia que opone el aire al avance de undeterminado cuerpo. La resistencia aerodinámica se obtiene al multiplicar el Coeficiente Aerodinámico (Cx) del vehículo con el área frontal del mismo en m². Esto nos da el valor de la ResistenciaAerodinámica (ACx), la cual es una fuerza.
Los automóviles de f1 tienen utilizan fibra de carbono para las partes de la carrocería ya que esta es muy resistente y su peso es muy bajo.
Generalmente la fasedispersante combinada con una matriz de materiales epoxicos es utilizada en los autos de competencia y en la industria por su bajo peso y gran resistencia Se debe monitorear como afecta elinterperismo y los agentes degradantes en dicha fibra con las diferentes combinaciones de materiales epóxidos y como afectan estos la vida útil del producto.
Objetivos Generales y Específicos
Caracterizarlos diferentes compuestos de fibra de carbono formados con matrices de materiales epóxidos.
a) Analizar composición química
Problema a Resolver
Los compuestos de fibra de carbono soninflamables debido a la matriz plástico epoxi su uso en los automóviles de competencia es muy importante, por lo tanto, se debe reducir este factor de riesgo representado por la inflamabilidad.
En base alos análisis antes realizados se buscara formas un compuesto de materiales epoxicos que cumpla con una composición química estable termodinámicamente.
Utilizando diferentes compuestos de fibra...