FICHA DE MANEJO 1

1. FICHA DE MANEJO DEL MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE Y RUIDO
1.1. OBJETIVOS:
1.1.1. Objetivo general:
Vigilar la calidad del aire y niveles de ruido durante la construcción del Centro Administrativo Distrital (CAD) en el sector del mercado de Bazurto, así controlar y mitigar esta problemática, evitando que estas afecten la salud de la población.
1.1.2. Objetivo específico:
Evaluar elcumplimiento del reglamento de estándares nacionales de calidad ambiental del aire.

Determinar la población en riesgo de exposición a los contaminantes del aire, para evaluar los posibles impactos a la salud.

Elaborar un inventario de fuentes móviles y fijas.

Determinar la ubicación de las estaciones de monitoreo del aire ambiente y definir los contaminantes a medir.
1.2. ACTIVIDADES E IMPACTOS AMONITOREAR

Tabla #. Impactos relacionados con las actividades a realizar para la construcción de CAD.

ACTIVIDAD
IMPACTOS ESTIMADOS

Transporte de materiales
Cambios en las emisiones de gases


Cambios en las emisiones de partículas


Cambios en los niveles de ruido

Construcción de redes secas
Cambios en las emisiones de partículas
 

Cambios en los niveles de ruido

Construcción de redeshúmedas
Cambios en las emisiones de partículas


Cambios en los niveles de ruido

Demoliciones
Cambios en las emisiones de gases


Cambios en las emisiones de partículas


Cambios en los niveles de ruido

Manejo de drenaje
Olores ofensivos

Disposición de residuos
Cambios en las emisiones de gases


Olores ofensivos


Cambios en los niveles de ruido


Olores ofensivos

Tráfico vehicular
Cambios en lasemisiones de gases

Fuente: Autor


1.3. MEDIDAS DE MANEJO A APLICAR
1.3.1. MEDIDAS PARA EL CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE
1.3.1.1. FASE DE CONSTRUCCIÓN:
Durante la etapa de construcción del proyecto CAD las medidas de mitigación estarán orientadas principalmente a minimizar la generación de partículas y polvos, debido a los trabajos a realizar como el transporte de materiales o desechos y lageneración de gases contaminantes por el uso de equipos de combustión interna, entre otros.
Para reducir las emisiones de contaminantes todos los motores se les hará mantenimiento previo para maximizar la eficiencia de la combustión; a estos vehículos y equipos diésel se planea instalar un sistema de catalizadores como filtros y procedimientos de escapes en buenas condiciones. los operarios deberánpresentar constancia o registro del mantenimiento de equipo.
Para el almacenamiento y manejo de materiales de construcción se deben asegurar que la carga y descarga de materiales se haga minimizando la dispersión de polvo al ambiente; por la parte de almacenaje, mezcla y carga de estos se establecerán zonas adecuadas y en temporada seca se mantendrán húmedas las áreas de trabajo para minimizar ladispersión de polvo ya que los suelo de estas no son de concreto.
1.3.1.2. FASE DE OPERACIÓN:
Durante la fase de operación, la fuente principal de emisiones al aire la constituye por un lado el flujo vehicular de esa zona y por el otro se encuentra las embarcaciones que navegan en la ciénaga, sumando a esto las otras actividades relacionadas con el mantenimiento y tareas rutinarias de lainfraestructura, para esto se deberán aplicar controles similares de la fase de construcción.
Con respecto a las emisiones que son producidas por los transporte una forma de reducirlas es evitar los trancones mejorando la movilidad creando restricciones para ciertos vehículos.
1.3.1.3. FASE DE CLAUSURA:
Para esta fase que contiene actividades que producen gran cantidad de material particulado como lademolición y desmantelamiento se es necesario crean un plan de manejo para disminuir las emisiones como humedeciendo la zona y haciendo barridos.
Para el manejo de residuos sólidos se contratara empresas privadas encargada de dar la debida disposición de estos.
1.3.2. MEDIDAS PARA EL CONTROL DE OLORES MOLESTOS
La percepción de olores están asociados con la fase de construcción, operación y...