Ficha Tecnica Del Torno

CARTA DE LUBRICACION DEL TORNO TOS

SELECCIONAR Y DEFINIR LA MAQUINA

TORNO PARALELO TOS: es un conjunto de herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estasmáquinas-herramientas operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimientoregulado de avance contra la superficie de la pieza cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobreunas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea llamado eje z, sobre este carro hay otro que se mueve según el eje x, en dirección radial a la pieza que se tornea y puede haberun tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal se desplaza la herramienta a lo largo del eje derotación, se produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular el eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrendada.

MECANISMOSQUE SE LUBRICAN

* Cabezal y caja de trasmisiones.
* Caja de roscas.
* Caja de carros- soportes.
* Carros-soportes.
* Cabezal.
* Bancada.

LUBRICANTE

* Cabezal y cajade trasmisiones (ENERGOLHP 15).
* Caja de roscas (BP ENERGOL HP 20).
* Caja de carros-soportes (BP ENERGOL HP 20).
* Carros-soportes (BP ENERGOL HP 20).
* Cabezal (BP ENERGOL HP 20).* Bancada (BP ENERGOL HP 20).

CANTIDAD DE LUBRICANTE

* Cabezal y caja de trasmisiones 8 litros
* Caja de roscas 5 a 6 litros
* Caja de carros-soportes 1 a 4 litros
*Carros-soportes 0 a 2 litros
* Cabezal 0 a 1 litro
* Bancada 0 a 12 litros

METODOS DE LUBRICACION

* Cabezal, caja de trasmisión, caja de roscas y caja de carro-soporte se lubrican...