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Geographic Information Systems for Transportation: Principles and Applications By Harvey J. Miller, Shih-Lung Shaw

“Para que los sistemas ITS para el transporte sean efectivos y eficientes, se requiere de una infraestructura de telecomunicaciones y de tecnologías de comunicaciones orientada a los vehículos. En general esos sistemas de comunicaciones son usados para transmitir voz y datosentre los vehículos y los centros de operaciones, y para transmitir comandos entre operadores y tecnologías (por ejemplo, comandos para priorizar señales de tráfico).
Los beneficios directos en el ámbito de transporte son proporcionados por las tecnologías de aplicación específica. Sin embargo, la tecnología de comunicaciones, por tratarse de una tecnología facilitadora, produce asimismo beneficiosfacilitadores, entre los que se cuentan:
Ayuda a realizar una gestión centralizada de transporte
Ayuda a distribuir el acceso a la información. Permite un almacenamiento centralizado y unitario de la información
Ayuda a la interoperabilidad de los sistemas
Ayuda a la integración de los sistemas, particularmente entre agencias, entre modos, entre otros Hace factible en la realidad el concepto deArquitectura Nacional o Regional ITS”

Unos sistemas efectivos y eficientes de ITS se necesitan la tecnología adecuada para los vehículos, tanto como infraestructura de telecomunicaciones y tecnologías de comunicaciones, siempre se usaron estos sistemas para transmitir voz y datos [1]
Beneficios
Las tecnologías de aplicación específica aportan los beneficios directos en cuanto a transporte,como es tecnología facilitadora produce beneficios facilitadores como:
gestión centralizada de transporte
Permite un almacenamiento centralizado y unitario de la información
interoperabilidad de los sistemas
estas tecnologías hacen factible en la realidad el concepto de Arquitectura Nacional o Regional ITS [1]



Lineas De Transmisión - Rodolfo Neri Vela

“Descripción del Sistema
En estasección se describen los siguientes tipos de sistemas de comunicaciones: Sistemas de comunicaciones móviles de datos y voz para transporte vial Sistemas de comunicaciones móviles de datos y voz para transporte vial
La comunicación entre los vehículos que transitan por calles, avenidas o carreteras con los centros de operaciones es esencialmente inalámbrica, es decir involucra la transmisión deinformación sobre ondas de Radio Frecuencia (RF). La tecnología y métodos usados para realizar esta comunicación, que incluye transmisión de voz y datos, varía ampliamente
En esta sección se enumeran los tipos de tecnologías disponibles en el mercado, sin embargo no se hace referencia a los diferentes tipos de servicios de comunicaciones, dado por privados, a los que puede acceder un operador detransporte, los cuales son muy dependientes de la región”

Sistemas de comunicaciones móviles de datos y voz para transporte vial [2]
Toda comunicación de los vehículos por las calles será inalámbrica, con los centros de operaciones es esencialmente inalámbrica ósea por RF (radiofrecuencia). Los dispositivos y tecnología para realizar la transición de vos y datos tienen muchas variantes
Aquísolo se nombran a las tecnologías usadas dentro del mercado, aquí no se hace referencia a los servicios privados de los cuales puede acceder un operador de transporte y son muy aparte de la región [2]



Europeo de Normas de Telecomunicaciones del Instituto. Comunicado de prensa, septiembre de 2008 ". ETSI. Obtenido 2009-08-16.

“Comunicaciones de corto alcance y otras Comunicaciones de cortoalcance son aquellas comunicaciones inalámbricas que tienen un alcance en distancia desde 1,5 a 700 metros aproximadamente. Para el caso de aplicaciones en el ámbito del transporte, este tipo de comunicación es usado para transmitir bajos volúmenes de datos desde vehículos en movimiento a lectores de datos ubicados en los puntos de interés para la aplicación. Ejemplos de información típica que...