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Universidad Tecnológica De León


Electro Mecánica Industrial


Mantenimiento Área Industrial


Movimiento Angular En Engranes y Poleas


Integrado:
Guerrero Reyes Joel Andrés

Hernández García Saúl Alejandro

Rocha Villagómez Cesar





Grupo: MA-102 02/12/013

IntroducciónMovimiento angular:
También conocida como momento cinético es una magnitud física importante en todas las teorías físicas de la mecánica, desde la mecánica clásica a la mecánica cuántica, pasando por la mecánica relativista. Su importancia en todas ellas se debe a que está relacionada con las simetrías rotacionales de los sistemas físicos. El momento angular para un cuerpo rígido que rota respectoa un eje, es la resistencia que ofrece dicho cuerpo a la variación de la velocidad angular. En el Sistema Internacional de Unidades el momento angular se mide en kg·m²/s.
Poleas:
Dispositivo mecánico de tracción o elevación, formado por una rueda (también denominada roldana) montada en un eje, con una cuerda que rodea la circunferencia de la rueda. Tanto la polea como la rueda y el eje puedenconsiderarse máquinas simples que constituyen casos especiales de la palanca. Engranes:
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona y la menor 'piñón'. Un engranaje sirve para transmitir movimientocircular mediante contacto de ruedas dentadas.
Si sus radios son de diferente longitud, se obtienen velocidades angulares distintas entre las ruedas, dadas por la expresión:
Explicación del laboratorio:
El laboratorio se divide en cuatro departamentos los cuales son control numérico, maquinado convencional, soldadura y manufactura. También cuenta con el laboratorio de Cad Cam el cual cuenta aproximadamente con32 equipos los cuales tienen instalado auto cad. Para poder tener acceso a alguna herramienta se necesita hacer un vale y dejar la credencial para que se nos pueda prestar esta. Las instalaciones cuentan con un amplio espacio para poder realizar las prácticas y cuenta con varios equipos para que distintas personan ocupen un equipo y no esperen a que se desocupe.


Torno.

Sedenomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta)1 a un conjunto de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra lasuperficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.


Motor:





Caja de velocidades



Engrane: Distancia de centro a centro:
a.42mm. L1.42mm.
b.42mm. L2.73.5mm.c.105mm. L3.82mm.
d.94mm. L4.87.5mm.
e.70mm.
f.77mm.
g.98mm.











Cálculos.
Engrane a:
1700 RPM.
Engrane b:
1700 RPM.
Engrane c: 42/105= 2.5 1700(2.5) = 680
680 RPM.
Engrane d:
680 RPM.
Engrane e: 94/70= 1.342857 680 (1.342857) = 913.14275
913.14275 RPM.
Engrane f:
913.14275 RPM.
Engrane g: 77/98: 0.785714 913.14275(0.785714) =717.469042 RPM.










CONCLUSION DE PRÁCTICA:
El fin de la práctica fue en elaborar un reporte de un torno al cual se realizaron cálculos de distancia del centro de los engranes, el cálculo de los rpm del motor y las vueltas que realizaban los engranes con la fuerza del motor, también era el saber la información sobre el taller en donde estaba localizado y para que áreas...