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APUNTES DE MECANICA APLICADA
ELABORADO POR:
LEONEL ALARCON ALFARO
TECNICO EN MECANICA AUTOMOTRIZ

1. Tipos de uniones
Uniones desmontables
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Tornillos, tuercas, arandelas.
Espárragos.
Pernos.
Bulones.
Pasadores.
Chavetas.
Lengüetas.
Ejes nervados etc.

Uniones fijas
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1.2

Soldadura.
Remaches.

Designación normalizada

10.2.1 Designación de los elementos normalizados
1º
2º
3ºNombre o denominación del objeto.
Abreviatura que determina concretamente el producto.
Norma correspondiente.

Ejemplo:
Roblón de acero 6 UNE 17004.
Designación de la resistencia de los tornillos
Se designa con dos números separados por un punto (ejemplo “8.8”).
El primero indica la décima parte de la resistencia mínima a la tracción (σR) en kg/mm2, y
la segunda indica 10 veces la relación entrela tensión de fluencia mínima (σF) y la
resistencia mínima a la tracción (σR).

Ejemplo:
Un tornillo con indicación de resistencia (8.8).

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El primer 8 indica: 1/10 σR = 8, entonces: σR = 80 kg/mm2
El segundo 8 representa:
10*(σF/ σR), entonces σF = (8*σR)/10 = 64 kg/mm2

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El número se marca en la cabeza de los tornillos.
Si no se puede indicar esta característica por falta de espacio, sesustituirá la
numeración por su equivalencia, según tabla adjunta.

1 3. Tornillos
Son los elementos más empleados en las uniones desmontables y tienen las siguientes
partes: Cabeza, vástago y extremo opuesto o punta.

1.4 Tuercas

1.5 Espárragos y varillas Roscadas
1. Espárragos: Son tornillos sin cabeza que van roscados en los extremos.
a = Longitud atornillada en el lado empotrado.
b =Longitud roscada en el lado de la tuerca.
c = Longitud nominal.
e = Longitud total.

2. Varilla roscada: Se emplea para asegurar la posición de la pieza después del
montaje o para regulación de otros elementos. Los extremos de apriete pueden ser
rasurados o con hexágono interior (Allen).

1.6 Arandelas
1. Arandela plana

Son piezas, generalmente cilíndricas, con un agujero en su parte central y seemplean como
apoyo de la tuerca. Normalmente se utiliza cuando el material que se va a unir es más
blando que el de la tuerca, cuando la superficie de la tuerca no es lisa, o como elemento de
seguridad para evitar que se aflojen las tuercas.

2. Arandela muelle (o Grower)
Impiden que se aflojen los tornillos por presión, y se designan por el diámetro interior del
agujero (di).

1.7 Pasadores
Lafunción principal de los pasadores es fijar la posición de las piezas a unir y los tipos son:
1.

Pasador cilíndrico.

Tipos:
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Extremo abombado (A).
Extremo cónico (B).
Extremo liso (C).

Se denominar por el diámetro del vástago y la longitud del pasador.
2.

Pasador elástico.

3.

Pasador cónico.

Los extremos son redondeados con radio igual a “d”, actúan como cuñas y la conicidad es
de1:50.

4.

Pasador estriado.

5.

Pasador sin cabeza y con taladro.

1.8 Chavetas
Las chavetas tienen por finalidad transmitir el movimiento de rotación de un eje a un cubo
de una polea o engranaje, sin deslizamiento. Generalmente son metálicas y se alojan
ajustándose parcialmente hundidas entre un eje y el cubo de una rueda o polea.
Existen muy diversas tipos de chavetas según el esfuerzo atransmitir, la aplicación, la
forma, el montaje, etc. Si las clasificamos según la forma, existen dos grupos:
1. Chavetas de ajuste (lenguetas)
 Planas, con o sin tornillo de fijación.
 Con chaflán.
 De disco.
2. Chaveta forzada.
 Sin cabeza, encajada o a presión.
 Con cabeza.
Las lengüetas son las que no poseen plano de inclinación y tienen todas sus caras paralelas
en general, por el contrario laschavetas tienen planos inclinados, actuando como una cuña.
Lengüetas de ajuste plana sin tornillo de fijación (embutidas o engastadas).
Se introducen parcialmente a presión o sin juego en el chivetero del eje.

Lengüeta ajustable con chaflán
Se diferencia de la anterior en que poseen un chaflán para facilitar su montaje y extracción.

Lengüeta de disco.

1.9. Remaches
La finalidad de la unión...