Filosofía de Control F&G

3.0 SISTEMA CONTRA INCENDIOS DEL TERMINAL CALLAO
3.1 Sistema de Agua Contra Incendios
En la actualidad, el Terminal Callao cuenta con una red de distribución de agua contra incendios que consiste en un sistema aéreo de tuberías de acero al carbono de 20”, 16”, 12”, 10” y 8” de diámetro y válvulas de seccionamiento, dispuesto a modo de anillo perimetral paralelo a las vías de circulación delTerminal. Esta red distribuye el a los diferentes sistemas de lucha contra incendios distribuidos por todo el terminal:
• Hidrantes y monitores
• Sistema fijo de espuma contra incendios
• Anillos de enfriamiento de tanques atmosféricos y esferas
• Sistema de enfriamiento de islas de despacho
Los requerimientos de caudal de agua contra incendios del terminal se han incrementado debidoprincipalmente al proyecto de incremento de la capacidad de almacenamiento de GLP a 90,000 Bls, actualmente en ejecución. Para este proyecto de ampliación se realizo un estudio de riesgos, cuyos resultados obligan al aumento de la capacidad de almacenamiento, bombeo y distribución de agua contra incendios. Este aumento se refleja en lo siguiente:
• Construcción de un (01) nuevo tanque de almacenamiento deagua contra incendios, TK-913.01, de 94,300 Bls de capacidad neta en el área ocupada actualmente por las islas de despacho 4, 5 y 6, que deberán ser reubicadas.
• Incremento de la capacidad de bombeo existente hasta 15,000 gpm, para lo cual se deberán reubicar las bombas contra incendios existentes, a motor diesel MB-01 (P.913.01) de 2,000 gpm, MB-02 (P.913.02) y MB-03 (P.913.03), de 3,000 gpm yuna bomba jockey, B-Jockey (P.913.07) de 50 gpm; e instalar además, tres nuevas moto bombas, P.913.04, P.913.05 y P.913.06, de 3,000 gpm y una nueva bomba jockey, P.913.08, de 50 gpm. La nueva ubicación de las bombas existentes, así como de las nuevas bombas, será al sur del nuevo tanque de agua contra incendios, entre la faja transportadora y el límite de propiedad de la planta de Exxon Mobil.
•Construcción de una nueva red de agua contra incendios de HDPE enterrada, en reemplazo de la red aérea existente de acero al carbono. Esta nueva red tendrá los siguientes diámetros de tubería: 14”, 16”, 18” y 22”. Esta nueva red, por causa de las interferencias existentes en el Terminal, tendrá algunos tramos aéreos de tubería de acero al carbono.
3.2 Sistema de Anillos de Enfriamiento
Elsistema de agua de refrigeración consiste en los sistemas de tuberías, válvulas de diluvio, válvulas manuales, boquillas aspersoras y accesorios para la aplicación de agua de enfriamiento sobre la superficie exterior de los tanques de almacenamiento atmosférico, de techo fijo y flotante y de las esferas de GLP existentes.
El sistema de refrigeración se complementará con la aplicación de agua por mediode los hidrantes para mangueras y monitores instalados alrededor de los diques de contención de derrames.
3.2.1 Esferas de GLP
Cada esfera de GLP contará con un sistema de refrigeración que cubrirá la totalidad de la superficie de la esfera. El sistema estará compuesto por una válvula de diluvio y una red de distribución de tuberías y boquillas pulverizadoras, dispuestas de tal forma que cubranel 100% de la envolvente de la esfera.
En caso de incendio, el sistema enfriará la superficie de la esfera incendiada y de las esferas adyacentes.
3.2.2 Tanques Atmosféricos de Techo Fijo o Flotante
Cada tanque atmosférico de almacenamiento de hidrocarburos contará con un Sistema de Refrigeración que cubrirá la totalidad de la superficie del tanque. El sistema estará compuesto por una estaciónde válvulas de diluvio y una red de distribución de tuberías y boquillas pulverizadoras, dispuestas en forma de anillo, para cubrir el 100% de la envolvente cilíndrica del tanque.
3.2.3 Diques de Retención
Para mitigar el riesgo de propagación de un incendio dentro de los diques de contención, se emplearán los hidrantes para mangueras y monitores de agua contra incendio ubicados alrededor de...