Filosofia

Páginas: 3 (568 palabras) Publicado: 24 de junio de 2012
3. relevador: motor de arranque (burro) en un auto; es probablemente el dispositivo de mayor consumo, y de ello te das cuenta al ver el grosor de los cables que lo alimentan. Para accionar ese motor,desde el tablero de tu auto, necesitarías que hasta la llave llegaran cables de similar sección que los cables que alimentan el burro, lo que sería un despropósito. Entonces se intercala un relay.Éste contiene un par de contactos metálicos que cierran el circuito desde la batería al motor de arranque, pero esos contactos de accionan con una pequeña señal eléctrica, que excita un electroimán que"pega" los contactos mientras mantienes accionada la llave, y de ese modo separas ambos consumos. El gran consumo del burro lo soporta el relay, mientras que el pequeño consumo del relay lo soportancables de mucho menor sección.

Solenoide: El solenoide es un actuador, que funciona en base a magnetismo; por ejemplo, si tenemos un motor de arranque y necesitamos que este mueva al motor; lo únicoque necesitamos es enviar corriente positiva a un terminal del solenoide, este se magnetiza; y como consecuencia, atrae un extremo de un núcleo deslizante, al suceder esto; el extremo atraído secoloca haciendo un puente entre un terminal que mantiene corriente positiva conectada directamente de la batería, y el otro terminal que esta conectado al interior del motor de arranque; dando lugar a laactivación y funcionamiento del motor de arranque. Por el otro extremo del núcleo deslizante, al deslizarse de su posición, mueve al bendix (embrague) colocando los dientes de este entre los dientes dela rueda volante (flywheel), iniciándose así las vueltas que necesita el motor para el arranque. Cuando la corriente positiva enviada es cortada, el motor de arranque se detiene, y el bendix regresaa su posición de descanso.

Diferencia: es que el relevador funciona con electromecánica y solenoide por electromagnetismo

6. Cuando el volante gira más rápidamente que el piñón, el bendix...
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