Filtro De Aceite
Páginas: 8 (1855 palabras)
Publicado: 20 de octubre de 2011
INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
CENTRO DE ESTUDIOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS
“NARCISO BASSOLS”
NO.8
UNIDAD DE APRENDIZAJE LUBRICACION DE LOS SISTEMAS MECANICOS
Nombre del alumno e integrantes:
- Castillo Hernández Erick Jonathan-2011080216
-Garfias López Ricardo -2011080472
-Silvestre Medina Erik J.-2011081275
-Rivera Zuriaga Verónica Suemi-2011081116
Grupo: 3IV5Equipo: 8
Fecha: 20.ocubre.2011
Calificación:
PRACTICA # 9
FILTRO DE ACEITE.
*OBJETIVO.
El alumno identificara y tendrá conocimientos sobre el funcionamiento del filtro de aceite, así como su función y sus principales características.
*CONSIDERACIONES TEORICAS.
Conocemos como filtro de aceite a un cuerpo poroso o aparato a travésdel cual, se hace pasar un fluido, para limpiarlo de las materias que contiene en suspensión o para separarlo de las materias con que está mezclado principalmente el carbono y residuos de metales que se producen por la fricción entre si dentro del motor durante su funcionamiento.
Uno de los requisitos esenciales para el funcionamiento satisfactorio de un motor de combustión interna es lalubricación continúa de las piezas móviles del motor con aceite, que se mantiene en el nivel requerido de limpieza, para evitar cualquier desgaste prematuro.
Es necesario y fundamental tener en buenas condiciones nuestro filtro de aceite del automóvil, ya que es una parte muy importante para el cuidado del motor ya que el filtro de aceite retiene hasta un 95% de las partículas que pueden afectar un buentrabajo del motor incluyendo una posible avería, aunque estas partículas son muy pequeñas el filtro de aceite debe estar condicionado y en optimas condiciones para que haga su función esperada, ya que las partículas pueden llegar a tener un espesor de 10 a 40 micras.(tomando como referencia un cabello humano, tiene un espesor de aproximadamente 60 micras)
El filtro de aceite toma un lugar muyimportante en el sistema de lubricación de un automóvil, ya que es el encargado de ir quitando impurezas del aceite impidiendo que penetren al cuerpo del motor, en el cual se requiere que el aceite llegue a todos los lugares, donde hacen fricción los metales, incluyendo paredes de cilindros, cigüeñal y sus componentes reducir su desgaste. Por lo cual el filtro se debe encontrar en óptimascondiciones para poder limpiar el aceite que va circulando por el motor, pero al ir evitando que las impurezas circulen dentro del motor. Aunque con el paso del tiempo los fabricantes de vehículos se han dado cuenta de este problema, por eso cuando el filtro esta demasiado sucio, el aceite presiona una válvula, llamada de desvió, la cual permite que el aceite circule sin filtrarse haciendo su recorrido enforma independiente.
El filtro de aceite tiene un papel esencial a desempeñar en este proceso, debido a que proporciona una purificación continua del aceite, por medio de la retención de partículas abrasivas que están causadas por el desgaste y rasgaduras normales, y también el polvo y los residuos de la combustión.
Tiene que ser capaz de soportar las cargas térmicas y mecánicas creadas enel entorno del motor. Tiene que retener el aceite cuando el motor se apaga y ayuda a enfriar el aceite hasta su temperatura óptima de funcionamiento.
FRAM también diseña y produce módulos completos que incluyen funciones de filtrado normales, pero también enfriamiento del aceite, drenaje automático, detección de temperatura y presión, tubería de relleno de combustible, válvulas, termostato delcircuito del refrigerante.
La bomba de aceite, accionada por el motor, aspira el aceite a través de un tamiz (para evitar la aspiración de contaminantes grandes) desde el cárter y lo bombea hacia todos los lugares que necesitan lubricación.
Los filtros de aceite se pueden diseñar como “filtro de tipo roscado (spin-on)” o como “cartucho filtrante” en una carcasa.
Un filtro de tipo roscado se...
CENTRO DE ESTUDIOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS
“NARCISO BASSOLS”
NO.8
UNIDAD DE APRENDIZAJE LUBRICACION DE LOS SISTEMAS MECANICOS
Nombre del alumno e integrantes:
- Castillo Hernández Erick Jonathan-2011080216
-Garfias López Ricardo -2011080472
-Silvestre Medina Erik J.-2011081275
-Rivera Zuriaga Verónica Suemi-2011081116
Grupo: 3IV5Equipo: 8
Fecha: 20.ocubre.2011
Calificación:
PRACTICA # 9
FILTRO DE ACEITE.
*OBJETIVO.
El alumno identificara y tendrá conocimientos sobre el funcionamiento del filtro de aceite, así como su función y sus principales características.
*CONSIDERACIONES TEORICAS.
Conocemos como filtro de aceite a un cuerpo poroso o aparato a travésdel cual, se hace pasar un fluido, para limpiarlo de las materias que contiene en suspensión o para separarlo de las materias con que está mezclado principalmente el carbono y residuos de metales que se producen por la fricción entre si dentro del motor durante su funcionamiento.
Uno de los requisitos esenciales para el funcionamiento satisfactorio de un motor de combustión interna es lalubricación continúa de las piezas móviles del motor con aceite, que se mantiene en el nivel requerido de limpieza, para evitar cualquier desgaste prematuro.
Es necesario y fundamental tener en buenas condiciones nuestro filtro de aceite del automóvil, ya que es una parte muy importante para el cuidado del motor ya que el filtro de aceite retiene hasta un 95% de las partículas que pueden afectar un buentrabajo del motor incluyendo una posible avería, aunque estas partículas son muy pequeñas el filtro de aceite debe estar condicionado y en optimas condiciones para que haga su función esperada, ya que las partículas pueden llegar a tener un espesor de 10 a 40 micras.(tomando como referencia un cabello humano, tiene un espesor de aproximadamente 60 micras)
El filtro de aceite toma un lugar muyimportante en el sistema de lubricación de un automóvil, ya que es el encargado de ir quitando impurezas del aceite impidiendo que penetren al cuerpo del motor, en el cual se requiere que el aceite llegue a todos los lugares, donde hacen fricción los metales, incluyendo paredes de cilindros, cigüeñal y sus componentes reducir su desgaste. Por lo cual el filtro se debe encontrar en óptimascondiciones para poder limpiar el aceite que va circulando por el motor, pero al ir evitando que las impurezas circulen dentro del motor. Aunque con el paso del tiempo los fabricantes de vehículos se han dado cuenta de este problema, por eso cuando el filtro esta demasiado sucio, el aceite presiona una válvula, llamada de desvió, la cual permite que el aceite circule sin filtrarse haciendo su recorrido enforma independiente.
El filtro de aceite tiene un papel esencial a desempeñar en este proceso, debido a que proporciona una purificación continua del aceite, por medio de la retención de partículas abrasivas que están causadas por el desgaste y rasgaduras normales, y también el polvo y los residuos de la combustión.
Tiene que ser capaz de soportar las cargas térmicas y mecánicas creadas enel entorno del motor. Tiene que retener el aceite cuando el motor se apaga y ayuda a enfriar el aceite hasta su temperatura óptima de funcionamiento.
FRAM también diseña y produce módulos completos que incluyen funciones de filtrado normales, pero también enfriamiento del aceite, drenaje automático, detección de temperatura y presión, tubería de relleno de combustible, válvulas, termostato delcircuito del refrigerante.
La bomba de aceite, accionada por el motor, aspira el aceite a través de un tamiz (para evitar la aspiración de contaminantes grandes) desde el cárter y lo bombea hacia todos los lugares que necesitan lubricación.
Los filtros de aceite se pueden diseñar como “filtro de tipo roscado (spin-on)” o como “cartucho filtrante” en una carcasa.
Un filtro de tipo roscado se...
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